@ 바다패션 님에게... 그렇군요 ...........좋은정보 감사합니다

일단 지역을 따지시기 보다는 차량 상태와 서류 OR. CR이 제데로 되어있는지 확인 해야 될것 같습니다. 민다나오 쪽은 번호판 작업이 수월 합니다. 그래서 서류를 꼼꼼히 확인 하시는게 우선 인것 같습니다.

k로 시작이면 거의 중고수입입니다..민다나오쪽이면 서류가좀복잡합니다.. 나중에 팔때도 힘들구요.. cr가지고 가까운 한인공업사나 lto근처 에이전시 사무실에 가보세요 바로 알려줍니다.

K는 민다나오지역에서 등록된 차량입니다.

한인업체 찾아가서 엔진번호(차대번호)랑 CR, OR과 맞는지 꼭 확인해보세요. 일치하지 않은 차량이면 불법유통된 차량으로 만약 LTO에게 걸리면 바로 차량 압수됩니다 

k는 다바오 인가 하여간 민다나오에서 등록된 차량입니다. 세부 등록은 아니에요 ... 센터가면 긍방 알아요.. 차대 번호만 알아보면 알수 잇습니다.

중고차 잘 따져보고 구매하세요. 제가 고생한거 생각하면 ...  휴 몇달사이 수리비만 50k 되팔때 -50k  손해봤습니다. 돈도 돈이지만 믿고 수리할곳이 없네요. 한번 수리맡기면 하루 이틀은 기본이고요. 비싸더라도 년식 좋은 서류 완벽한 차를 구매하시기 바랍니다. 저같이 고생하지 마시고요

전 중고차 수리비 한달동안 10만 한달만에 산놈한테 다시파니 10만 까던데요

 써플러스는 시세란게 없어요  처음와서 뭘 모를때나 사는 거에요  

k는 민다나오 등록 차량입니다. 세부 출고 차량은 y로 시작합니다. 민다나오 차량은 거의 대부분이 찹찹입니다. 정식 경로로 수입된 차가 아니고 고찰로 수입된... 잘라서 들어와서 여기서 다시 용접해서 붙힌 차량입니다. 그렇기 떄문에 문제가 많이 발생합니다. 첫번째로는 잘랐다가 다시 붙히기 때문에 고장이 잦을 수 밖애 없고, 전기 장치에 문제를 일으키는게 십중팔구입니다. 그리고 서류 문제도 어렵고 복잡합니다. 모든게 잘 되었어도 lto합동단속에 걸리면 무조검 차량 압수됩니다. 이유는 cp가 없기 떄문이죠. 차량으로 수입이 되지 않았기 때문에 수입 통관증이 있을 수가 앖기 떄문입니다. 그리고 리뉴얼이나 이전 시에도 다른 지역차량보다 비용이 더 많이 지출됩니다. 매년 해야 하는 리누얼에 부담이 가지 않을 수 없습니다. 차량을 되팔때도 아는 분들은 찹찹, 민다나오 차량을 사길 꺼려하기 떄문에 매매도 쉽지 않습니다. 사시려는 차량이 로컬 유닛이 아닌건 분명합니다.

지인분이 차량을 앙헬 S모터에서 지금은 남쪽으로 철수하고 안계십니다 파츠문제로 한국에 차대번호 조회 하니 2006년 등록증상 98년 입니다 정말 대한민국 정부는 이런것들 안잡아가고 머하는지 . .

일단부탁해서 OR, CR서류들고 같이 LTO가서 서류 이전이 쉬운지, 어려운지 직접 물어 보세요, 센터는 책임 안지고 나 몰라라 합니다.

중고 수입차는 가능하면 암무리 싸도 사지않는것이 좋습니다. 정신건강상이나 금전적으로나요. 특히 밴도 아니고 승요차 간은 경우는 거의 잘라서 들여와서 현지에서 용접해서 패인트칠해서 파는것이라 더욱 위험합니다. 서류도 불완전하고요. 사시려면 현지 정상 판매한 중고차를 사시는게 그나마 낫습니다.

로컬유닛은 등록증 부터가 다릅니다.  대부분 로컬 유닛은 세부출고. 드물게 마닐라 출고 이구요.

로컬유닛은 등록증 부터가 다릅니다.  대부분 로컬 유닛은 세부출고. 드물게 마닐라 출고 이구요.