디젤차량 흡기 매니폴드 청소(흡기 오버홀, egr 벨브 오버홀) 해보신분 계신가요? (10)
디젤차량 흡기 매니폴드 청소(흡기 오버홀, egr 벨브 오버홀) 해보신분 계신가요? 차량이 냉간 시동후 웜업 이전까지 RPM 들쭉 날쭉합니다. 오버홀 하면 나아진다는데, 출력도 좋아 지고요. 이곳 기름도 거지 같아서, 기사들 말로는 차량에 따라선 아주 효과적 이라네요.
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Rpm이 들쭉 날쭉 하다는 말은 무슨 뜻인가요? 디젤 차량은 엔진 온도가 일정 수준 이상 될때까지 알피엠이 평소 아이들시 보다 높은게 정상 아닌가요?
다만 rpm이 오르락 내리락 한다면.. 냉각수가 충분 한지 보시고.. 점화플러그 체크도 해보시고.. 차량 스캐너 있는 곳에 가서 아이들 스텝모터 체크 받아 보세요..
연식이 어떻게 되나요? 몇 킬로 뛰었구요?
RPM이 오르락 내리락 거리면 엔진 부조현상인데.. 점화플러그를 우선적으로 확인해 보심이 좋을 듯 합니다.
차종 년식 알려 주셔야 답을 드릴수 있겠내요... 구형 엔진 신형 엔진.. 각 차종 마다 접근 방법이 다름니다..
@ 만드기 님에게... 구형 터보 스타 구요. 기름통 세척하고, 매니폴드 한번 닥고 조이고 하려구요. 경제가 힘들어서 저렴한 로컬샵에서 진행하려고 합니다.
@ Toad 님에게...... 구형 도 crdi 엔진이 있는데 crdi 엔진 아니라면 인젝션 펌프(브란자) 에서 미세 하게 연료 누유가 있어도 초기 시동시 엔진 부조 하구요... 브란자 옆구리에 냉각수 들어가는 호스 두개가 있는 벨브가 있는데 이넘이 냉간시에는 튀어 나와 rpm을 올려줬다가 온간시 점점 들어가면서 rpm을 낮춰주는 기능을 함니다.. 이넘도 한번 확인 하셔요.. crdi 엔진이라면 로컬에서 괜히 잘못 만지시면 머리 지진 나니 컴퓨터 진단 장비 있는곳을 무조 건 찾아가셔야 속편하심니다.. crdi 엔진이 아니라면 egr벨브 막고 테스트 하심 됨니다.. egr벨브가 열린체 고착됬을땐 rpm변동 있을수 있으니까요.. 닫힌체 고착 된것은 rpm과는 관계 없습니다..
@ Toad 님에게... 결국 튠업 작업을 하게 될찌 !!! egr을 갈게 될찌 조금 걱정이 앞서네요.