여기서 그만 놀려고 했는데 답은 말하고 나가야 할거 같기에 (15)
다시 들어왔습니다. 잠시 아는척 잘난척 좀 할게요 양해 부탁드립니다. 몇분이 정답을 말씀 하셨는데 설명이 없어서 ...... 먼저 가장 속도를 빨리 내는 바람은 옆바람입니다. 그리고 바람세기에 따라서 속력이 달라지기는 하지만 가장 빠르고 안정적으로 질주할 수 있는 바람의 세기는 시속 7~8노트의 바람(니뭇가지가 살랑살랑 흔들리는 정도)의 바람입니다. 바람이 너무 세면 배가 기울어 오히려 속도가 안납니다. 그래서 15노트 이상의 바람(나무의 굵은 가지가 흔들리는 정도) 이상이 되면 세일(돛)의 크기를 줄여야 하며 더 바람이 세지면 폭풍용(아주 작은 삼각돛)으로 바꾸어야 합니다. 그리고 맞바람을 받아서 앞으로 전진하는데 그 바람과의 최대각이 15도 라고 합니다. 즉 90도 정면으로는 사실상 불가능합니다. 최대 15도 각도로 맞바람을 받으면서 어느분 답대로 지그재그로 달리는 것인데 그 원리가 고등학교에서 배운 물리학에 있습니다. 양력이라고 정확하게 표현하신 분이 계시더군요 그 무거운 비행기가 공중에 뜨는 원리가 바로 양력입니다. 양력이란 비행기 날개가 윗부분이 곡선으로 굽어 있는데 앞에서 맞은 공기가 날개에 의해 둘로(위로 가는 공기 아래로 가는 공기) 나뉘어 졌다가 날개 끝에서 다시 만나야 합니다 그래서 윗부분 곡선부분을 통과하는 공기는 아래부분을 통과하는 공기보다 더 빠르게 날개를 지나야 합니다. 그렇게 빠르게 윗부분을 공기가 통과하면 윗부분에 공기가 희박하게 되고 이에따라 날개가 위로 뜨려고 하는 양력이 발생하게 되어 그 무거은 비행기가 위로 떠오르게 되는 원리입니다. 그럼 이 양력의 원리를 어떻게 야트의 세일(돛)에 적용했을까? 바로 세일이 바람을 받는데 그 세일이 곡선으로 굽어지도록 만들었습니다. 즉 비행기 날개를 위아래로 세운 것과 같습니다. 그래서 곡면의 바깥쪽을 통과하는 공기와 안쪽을 통과하는 공기가 속도가 다르게 통과하고 바깥쪽이 당연히 빨리 가야 다시 같은 지점에서 만날거겠지요? 그럼 그 세일의 바깥쪽으로 양력이 발생하여 그 쪽으로 배를 움직이게 합니다. 그런데 배는 비행기와 달리 양력방향으로 배가 움직이면 앞으로 나기지 못하고 옆으로 미끄러지게 됩니다. 그래서 야트에는 아주 특별한 장치가 하나 더 붙습니다. 킬이라고 하는 것인데 보통 무게가 3톤에서 5톤까지 나가는 쇳덩어리입니다. 이게 배 밑에 배가 진행해야 하는 앞뒤방향으로 길게 붙어 있습니다. 이 킬때문에 배가 옆으로 미끄러지지 않고 앞으로 가게 됩니다. 그럼 옆바람이 불면 양력은 배의 전진 방향인 앞쪽방향에 가깝게 발생하게 되어 옆으로 미끄러지려고 하여 힘을 낭비하지 않고 똑바로 가야할 방향으로 힘이 발생하여 최대속력을 내게 됩니다. 맞바람을 15도 각도로 받으면 양력은 거의 배의 전진방향에 70~80도 각도정도로 발생하여 배를 옆으로 심하게 당깁니다. 그래서 사진을 보시면 배가 옆으로 심하게 기울어집니다. 하지만 킬때문에 옆으로 가지 않고 앞으로 미끄러지게 됩니다. 이게 바로 맞바람을 받으면서도 거의 바람방향에 가깝게 진행할 수 있지만 배가 심하게 기울어 가장 불편한 항해가 됩니다. 옆바람은 45~60도 각도로 양력이 발생하여 가장 빠르고 편안한 항해가 됩니다. 뒷바람은 배가 가장 느리게 진행하는 바람입니다, 그래서 첫번째 사진에서 보는 것처럼 아주 컬러풀한 아름다운 세일을 펼치게 됩니다. 황포돛대처럼 이 뒷바람을 받아서 그 바람의 힘만으로 전진하는 것이지요. 가장 느리게요 세일에서 빌생하는 양력과 킬의 기능을 이해하시면 세일야트를 반이상 이해하신 것입니다. 경제력이 되시고 시간이 되시면 세일야트 타보세요 환상적입니다. 망망대해에서 바람과 파도와 구름 그리고 가끔 뒤어 오르는 고기들을 유일한 벗삼아 시간을 보내 보십시요. 세일야트는 그렇게 비싸지 않습니다 전 전에 5년 된 중고 15미터짜리세일 야트를 유럽에서 15만 달러주고 샀다가 나중에 사고로 배를 잃었습니다. 배는 필리핀 너무 비쌉니다, 물론 차도 비싸지만요. 유럽에서 사가지고 항해해서 오셔도 되고 꼭 필리핀에 등록안해도 됩니다. 야트 등록도 기술과 정보가 필요합니다. 그럼 세금 한 푼 안내고 등록 유지 가능합니다. 야트의 다른 장점은 비자없이 어느 나라든지 입국할 수 있다는 것입니다.어느 나라 사람이든지요 혹시 비자 받기 힘든 필리핀 여자 데리고 다른 나라 여행가고 싶으시면 야트 사서 크루로 고용해서 가시면 비자 없이 어느 나라든 일단 입국이 허용됩니다. 전세계 어느나라든 입극여행이 가능합니다, 물론 사전 비자 없이. 말하기 시작하면 너무 긴 이야기라서 이만 ............답만 밝히고 물러 납니다.
여기서도 별이론이 다 나오네요. 난 그저 무데뽀???ㅋ 억소리나는 요트라.... 수빅만에 띄우고싶은데 하고픈 일도 만코. 말처럼 인생사가 그리 간단치 안으니...ㅉ
어느정도 상식은 알고 있지만 깊이가 있는 설명 고맙습니다. 새로운 분야를 알게 되었네요. 감사합니다.
요트 사고 싶어지네요. ㅎㅎㅎ
@ 멸치 님에게... 유럽에서 사시면 필리핀의 반값정도입니다. 세부 다나오에 오스트랄리아인이 하는 마리나 있는데 그렇게 비싸게 부르지 않더군요 카타마란(선체가 둘 있는 야트) 22만달러 달라고 하더군요 이 정도면 유럽과 비슷한 가격 깨끗하게 수리 잘해 놓았고 상태 아주 좋아 보이더군요
@ Jin Doo Lee@네이버-15 님에게... 와 진짜요? 그냥 궁금해서 여기저기필사이트 검색해보니 야트가 20m정도하더라구요. ㅎㅎㅎ 나름 조사해보니 요트들 물량이 다 유럽에서 만들어져서 한국이나 필리핀같은쪽으로 수입되는것 같더라구요.
저도 배와 관련된 일을 하고는 있지만... 이렇게 일목요연하게 정리된글을 정말 오래간만에 보게 되네요. 악의의 댓글은 아닌듯 싶으니 마음 푸시고 자주 필고 들어오셔서 좋은 이야기 많이 부탁드려요. 한번에 여러글 동시에 올리면 뭐라는분이 있기는 있어요. 좋은밤되세요~~
흥미로운 내용 잘봤습니다. 특히 킬에 대해서는 그동안 궁금했었는데 그런게 있었군요!
한번이라도 타봐야 한건디 ㅎ ㅎ
새계1주 목표로, 욧트 항해학교 다니던 생각이나네요. 좋은글 잘읽고 갑니다
설명감사합니다 저두 궁금했는대 즐겁고 행복한 하루되세요
아 눈아프네요ㅠㅠ
새로운 정보를 알았습니다...무비자 입국이 가는 하면 정박은 어디에 해야 하나요?
정면에서 불어오는 바람을 타고 갈수있는 각도가 정면을 보고 45도 입니다 정면에서 불어오는 바람은 노고 존( no go zone) 이라고 그각도는 좌우를 합쳐서 45도 입지다. 그래서 진행을 지그재그로 하게되죠. 목적지까지 갈수있는 시간은 지그재그가 되므로 오래 걸립니다
If the side wind is blown, the lift will be close to the forward direction of the boat.
Windward sailing also does not work if a boat is pointed directly opposite the wind direction, according to The Physics of Sailing. Wind has to be moving against the boat at an angle of at least 40 degrees for most vessels. Angling too sharply into the wind causes the forces on the boat to become unbalanced, and moves the boat sideways in the water.