일본 디젤차주 분들 큰일 났네요 큰일 났어. 일본 디젤엔진의 종말.

코로나도 변이가 3년이상 못가게 법적으로 만들었어야했는데

일본차들은 그동안 많이 팔려서 중고부품 구할수는 있을 것 같네요.

본인생각대로 글을쓰면 사실이 되는건가요? 의무가 5년이라도 그동안 팔린차 대수가 몇대인지는 아시는지요 의무여부를 떠나 수요가 있고 이윤이 된다면 20년이 지나도 부품은 제조합니다.

ㅎㅎ 다른 기사들 찾아 보니 인도 시장에서 팔리는 우선 코롤라나 이런 작은차에 들어가는 엔진은 워낙 판매량도 적어서 점차 단종 시키고 포튜너나 이노바 같은 큰 엔진은 디젤엔진을 대체할 새로운 엔진들이 나오기 전까지는 계속 생산한다고 하네요. 그리고 원래 일본 자동차들은 디젤엔진이 동남아나 인도 같은 개발 도상국에서 쓰는 용 말고는 별로 신경 안씁니다. 일본내수용이나 유럽 미국 판매용 디젤 엔진은 생산 중지해도 현지 전략화 모델들은 태국이나 인도 같은 현지 생산할텐데 뭐가 문제일까요? ^^

힘좀 쓴다 싶은 트럭이나 버스등 상용차는 거의 일제 브랜드인데 앞으로 5년 후면 전부 까딱하면 전부 고물상에서 볼수 있는 건가요? 그럼 지금 신차도 팔면 안되는 것 아닌가요? 지인분 포츄너 계약한다는데 취소하라 말씀드려야 겠네요...

토요타가 부품을 생산하는게 아니라 하청업체들이 생산하는거니 수요가있는한 하청업체들은 부품을 계속 생산할겁니다 그리고 중국에서 카피제품들도 많이 있읍니다 카피지만 정품대비 70%정도는 됩니다

현기차도 내연기관 연구팀을 없앴다고 합니다.