필리핀에 중고차 수출을 해보려합니다..

제가 알기로 필리핀에 한국 중고차 수입은 금지 품목으로 알고 있습니다. 가갸얀 데오쪽으로 뚤려다고도 하는데.. 확실한것은 잘 모르겠네요.. 저희회사의 경우 통관시 포워딩업체에게 미화1000-15000불정도 (배송포함)내고 있습니다. 비관세 지역이라.. 관세의 경우 정답이 없네요. 다른 분에게 패스해봅니다..

부디 하지 않으시는게 좋은것으로 사료 됩니다.. 필이 중고차 수입이 금지 품목입니다.. 어떻게 어떻게 일부는 들어온다고들 하나 결국에는 거의다 압수물품으로 되어(짜고 치는 좋은 건수) 큰 마진 쫒아 상황을 모르시고 쉽게 생각하시어 중고차 수출하신분들 지인이란 사람들에게 된통 당한분들 많읍니다.. 지인분에게 마진이 크면 좋은가격에 줄테니 FOB로 가져가라 하십시요.. (큰마진이라는 유혹에 끝은 거의 전부들 혈압상승에 쓰러지는 결과입니다) 분해해서 가져가도 문제많고(거의 분해함)..문제덩어리 입니다..

금지 품목일겁니다

구름처럼님 말씀에 한표!!!!

지인이 별로 님을 안좋아하시는 분이신가 보네요^^ 제가 본 바로는, 정말 친한 형님이 한번 해 봤는데, 한달만에 손 떼시더군요. 손해가 많아서요. 정식적으로 한국 중고차 수입이 불가능한 곳입니다. 이말인즉슨, 가능은 한데요. 뒷돈, 세금, 환율 등등 수지 타산이 영 안나온다고 하네요. 당시에는 원화 페소 30:1 이었으니 지금은 25~27:1이니 뭐 상황은 다를수 있겠습니다.

질문요지는 수출, 현지에서 통관, 차량판매, 대금회수 모든 걸 직접하시는 가정이군요. 관세포함 통관비용 40피트 컨테이너 하나당 약30~33만페소 정도. 필요 자금은....매장 전시차량 2~3컨테이너, 공장에서 작업중인 차량 1~2컨테이너, 다음 컨테이너 보낼준비 1~2컨테이너. 차량매입에서 판매완료 하여 대금회수 기간 산정...... 창고임대비 현지수리비 기타 관리비용..... 불법이지만 편법으로 하는 것이라고는 알고계시죠? 구름처럼님 댓글이 가슴에 와 닿네요.

이 문외한을 위해 조언을 남겨주신분들 정말 감사합니다.. 이렇게 어려운건지 모르고 달려들었네여~~ 다시한번 감사드립니다

하지마세요,,,,돈을 떠나서 스트레스 엄청받습니다... 제명에 못삽니다....(필리핀 오고가는 경비가 더들어요)..ㅎㅎ 그냥,,대우단지에서 외국인한테 파세요..그게 더 편해요..