EDSA와 C-5에 가변차선 구간 운영할 듯

 


조만간 교통량이 증가하는 시간 동안 EDSA와 C-5에 가변차선 구간이 운영될 것이라고 MMDA가 발표했다.

MMDA 의장 프란시스 톨렌티노는 지난 월요일 기자들과 만난 자리에서 '북쪽으로 가는 차량이 많을 경우에는 남향 차선을 일부 북향으로 쓸 수 있다'고 전하며 미국 로스 앤젤레스 시의 교통 통제를 예로 들며 이로 인해 차량이 한꺼번에 몰리는 시간대에 반대쪽 차선을 확보함으로써 교통 흐름을 원활하게 할 수 있을 것으로 보고 있다.

이 제도가 시행되면 오후 5시부터 9시까지 북행 차량들이 남행 차선의 1차로를 사용하게 되고, 남행 차량들은 오전 6시부터 오전 9시사이 북행 차선을 이용하게 된다.

MMDA는 오전시간대에는 남행 차량이 증가하고 퇴근 시간에는 북행 차량이 많은 것에서 착안했다.

'지퍼'로 불리는 이 제도는 모든 차량이 이용할 수 있는 것은 아니고 소형차량에 3명 이상이 탑승한 경우에만 이 차선을 이용할 수 있다.

MMDA는 이 제도를 7월 중순쯤에 EDSA에 먼저 시행하고 결과를 토대로 C-5로 확장해 나갈 예정이며 어느 구간에 적용이 가능한지를 놓고 타당성을 검토 중이다.

이번 주 초에 MMDA는 수도권역으로 분산 배치되는 시외 버스 터미널의 개장에 대한 소식을 이미 전한바 있다.

톨렌티노 의장은 1.4헥타르에 달하는 유니와이드 코스탈 몰 버스 터미널 공사현장을 둘러보고 카비테 지역을 운행하는 이 시외버스들이 이전을 완료할 경우 수도권 내 교통 흐름이 한결 원활해 질 것으로 기대하고 있다.


인콰이어러
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