신형포츄너,몬테로스포츠 2륜 구동방식 문의드려요 (18)
신형 포츄너와 몬테로스포츠 구동 방식 문의드려요 2륜은 후륜구동인지요. 4륜은 풀타임 4륜방식인지요 전 포츄너는 전륜방식으로 알고 있었는데 조회해 보니 후륜방식이라 정확이 알고 싶네요 예전에 건설 현장에 많이 다녀서 코란도 후륜차를 몰았는데 빗길 눈길에서 제동이 않좋더군요 이후 후륜구동방식은 제외 하려고 합니다. 혹시 2륜 RV전륜차중 선호하는 차종도 문의 드려요 새해복많이 받으세요
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신형 포츄너와 몬테로스포츠 구동 방식 문의드려요 2륜은 후륜구동인지요. 4륜은 풀타임 4륜방식인지요 전 포츄너는 전륜방식으로 알고 있었는데 조회해 보니 후륜방식이라 정확이 알고 싶네요 예전에 건설 현장에 많이 다녀서 코란도 후륜차를 몰았는데 빗길 눈길에서 제동이 않좋더군요 이후 후륜구동방식은 제외 하려고 합니다. 혹시 2륜 RV전륜차중 선호하는 차종도 문의 드려요 새해복많이 받으세요
유용한 정보는 못드리지만 홧팅은 보냅니다. 보내는 해 살뜰이 잘보내주고 새해는 푸근히 맞으셔서 더욱 힘찬 새해맞길 바랍니다
위에 언급된 차량 포드 에베레스트와 더불어 픽업트럭 베이스로 만든 차량입니다 트럭의 특성상 무게배분의 문제로 전륜을 만들기 어렵습니다 해서 이륜 모델은 모두 후륜 구동입니다 세모델 모두 최근 신차를 론칭했는데 전 모델은 몬테로가 가장 퍼포먼스가 좋았구요 현 모델은 에베레스트가 가장 좋습니다 특히 에베레스트는 토요다의 상급 모델인 프라도와 비교할 수 있을 정도로 잘 만들었습니다
@ 갈길이멀다 님에게... 감사드립니다 저도 몬테로에 끌리고 있습니다
신형 포츄너 후륜 구동 입니다 11월 막내 처남이 구입을해 인수해온 차량을 보고 어머나 2륜 구동은 후륜 구동 확인~
새해복 복 많이 받이시구요 포인트 대박나세요
새해 복 많이 받으십시요~!! 뿡뿡
좋은 정보 얻어갑니다~ 새해복 많이 받으세요~
정보얻어갑니다 새해에는 복많이 받으세요 행복하시고요~~~
정보얻어갑니다 새해에는 복많이 받으세요 행복하시고요~~~
사륜구동 이 아닐바엔 굳이 RV모델을.. 요즘은 세단타잎도 사륜으로 가는 추세이지요. 이륜일경우 전.후륜방식 각각의 장단점이 있지요.
몬테로는 2륜 후동입니다. 근데 기사왈 . 제 몬테로와 다른 사람의 신형포츄너를 비교했을때 단순 연비, 성능,승차감 이런것만 봣을때 몬테로 완승이랬습니다 입바른소린진 몰라도 , 자기가 비교하기엔 그렇다네요 ㅎ 중고차나 ,인지도 생각하면 둘도생각없이 포츄너입니다 .ㅎ
두 차량모두 후륜이구요 몬테로가 더 인기많네요^^
새해복 많이 받으시구 항상 건강잘 챙기세여
좋은오후 포인트만 얻어갑니다 고갈인가요
포츄너와 몬테로 스포츠는 최고급 모델 중에서도 4륜 구동이 아니면 후륜 구동입니다. 4륜 구동도 항시 사륜 구동이 아닌 수동 조작을 해 주어야 4H 4HL 4LL 로 바뀝니다. 포츄너 6단 밋션이고 몬테로 스포츠 8단 밋션입니다. 포츄너 직진성 탁월하나 코너링에서 다소 출렁 거림이 있습니다. 몬테로 스포츠 포츄너에 비해 직진성 저속에선 뒤지나 포츄너보다 다소 서스펜션이 단단하고 코너링에서 잘 잡아 줍니다. 2016년 기준 포츄너 엔진 작년도 구형 엔진( 신형 이노바 2.8 신형엔진임 포츄너 2.5엔진임) 몬테로 스포츠 2016년 기준 2.4 신형 엔진임 3열시트 포츄너 좌우로 열고 닫게 되어 있어서 공간활용도 낮음 몬테로 스포츠 폴딩시트 구조로 뒷 트렁크 공간활용도 상당히 좋음 디젤 차량이라 연비는 좋으나 밟으면 연비 꽝임 디자인은 포츄너가 좋고 A/S는 미쯔비시가 저렴함 선택은 개가 짖어도 본인의 몫이므로 하우스 론 잘 따져서 저렴한 차량으로 사시면 됩니다. 어차피 포추너나 몬테로 스포츠는 동남아시아 인도네시아 와 말레이시아에서 만들어 파는 차량입니다. 단, 포추너는 미국에서 판매하지 않으나 몬테로 스포츠는 미국에서 현재 판매중인 차량입니다. 이유가 몰까요? 선택은 자유! 책임은 본인....입니다.
@ 아라신 님에게... 저도 차 바꾸려고 에버레스트 포츄너 몬테로중 고민중인데 아라신님 글읽고 몬테로로 쏠리네요 아라신님 에버레스트차는 어떤지요 고수님의 의견 부탁 드립니다
@ Phil고 님에게... 에베레스트에 관해선 지난 번 글을 한 번 쓰긴 했는데요 에베레스트의 2.2 엔진이 현대 자동차의 싼타페 엔진입니다. 포드 레인져에도 2.2 엔진이 들어가는데 이 역시 현대에서 수출을 한 엔진이고요 그래서 엔진의 내구성은 이미 알려진 바가 있기에 믿을 만하다는 평가네요. 솔직히 말하자면 엔진은 일반사람들이 느끼기 힘든 부분이니 승차감을두고 많이 느끼실겁니다. 에베레스트 역시 미국 포드 차량답게 출렁거립니다. 장거리를 위주로 셋팅이된 차량이다보니 필리핀 현지에선 다소 버벅거린다는 말이있지만, 포츄너 몬테로에 비해서 하부가 튼튼하다는 말도 있습니다. 다만, 한가지가 크게 아쉬운점은 바로 서비스 점검때 입니다., 포츄너 매 5,000키로 서비스 때 약 8천페소에서 9천페소 가량 비용 청구 몬테로 스포츠 매 5천키로 서비스 때 약 6,800에서 8,000페소 청구 에베레스트 매 5천키로 서비스 때 약 14,000페소 에서 17,000페소 청구비용이 나옵니다. 또한 이 3차량 모두 1만키로 서비스 받아도 된다고 메뉴얼에 써있지만, 전 5천키로때마다 오일 갈고 필터 불어서 청소만해주고 1만키로에 필터 갑니다. 3종류의 차량중 내구성 가장 튼튼한 에베레스트를 추천하고 싶지만, 정규 서비스 때의 비용 때문에 망설여지기도 합니다. 정규 서비스 비용이 비싼이유는 미국산으로 수입시 세금이 비쌉니다. 그래서 부품비용도 당연히 비싸게 나옵니다. 3년 후 중고차 시세는 포츄너 강세이며 그 다음이 에베레스트 그리고 몬테로 스포츠가 3년후 중고차 매매시 다소 가격이 떨어집니다. 아마도 인지도 때문이겠고요 에베레스트는 필리핀 현지인의 동급 선호도 1순위입니다. 그래서 필리핀 현지인들은 포드에 정규 서비스 포기하고 외부에서 오일교환등 서비스 받고 워런티 포기합니다. 3차량 모두 외부에서 서비스 받을 경우 워런티 안 해 줍니다. 도움 되시길....
@ 아라신 님에게... 많이 배우고 갑니다.. 좋은 정보 감사합니다