토요타 알티스가 시빅급인가요?
차체는 조금 작아보이긴 하던대...
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그렇죠.... 아방이 시빅 알티스
급은 같은 급으로 봐야죠. 다만 코롤라는 일반적인 용도로 많이 팔리고 시빅은 자동차 매니아들이 좀 더 애정하는 차 정도로 생각 하시면 될거 같아요. 동남아시아 사양 이름이 알티스 입니다. 알티스 옆에 잘 보면 코롤라 라고 써 있죠.
알티스는 시빅이랑 차체 크기는 비슷하나 가격급이 다릅니다. 시빅 깡통 시작가 1.6m 알티스 깡통 1.2m 중간트림 알티스 - 1.32m / 시빅 - 1.79m 하브 알티스 - 1.72m / 시빅 - 1.99m 시빅은 소나타급이랑 비교하는게 맞음 어코드는 그랜져급 레전드는 그 윗급
@ jayjayjays 님에게... 어코드랑 캠리가 같은 급인데, 한국에 소나타급이죠. 단순히 가격으로 비교 하기에는... 한국에서 3500만원에 판매중인 산타페가 여기서 2.2M 이던데...
미국에서도 아방이 급이에요 소나타는 캠리급 익스큐티브 세단 @ jayjayjays 님에게...
@ pak2140 님에게... 미국시빅과 코롤라는 아방이 급이 맞기는 한데, 동남아 시빅은 이름만 같고 전혀 다른 기종같습니다. 가격대도 전혀 다르고요.
@ Justin Kang@구글-qk 님에게... 코롤라가 동남아에서 확실히 저렴한 동남아 타겟 알티스가나와서 더 차이나 보이는거 같아요.
@ jayjayjays 님에게... 에이 가격으로 급을 나눠서 차체랑 배기량이 다른 차를 비교하는건 좀 말이 안되죠. 작아도 비싼차들 많잖아요. ㅎㅎ
@ 김치아빠 님에게... 제가 그래서 차체크기는 비슷하나 가격급이 다르다고 ...
사이즈는 그러한데, 이제 혼다에서 어코드는 판매를 안하더라구요, 사실상 세단에서 젤 높은 급을 시빅만 남겨둬서 좀 애매하긴 합니다. 알티스보다는 높고, 캠리보다는 낮은 포지션이라고 봐야될 듯요.
@ 독고구패 님에게... suv도 파일럿은 없고 crv만 들여오죠
동급입니다.
작던데...