비오스, 이노바, 포추너의 공통점

자신 있으면 필산다 그분과 공개 내기를 하세요. 돈 벌기 쉬어요 남자들은 차 이야기 나오면. 부심 폭발. 차 사진만 인증 올리는게 간지.

그러니깐 산다고는 생각안하셨나요 상대적으로 고치기도 쉽고 마즈다는 고장나면 돈 많이 들어요 제가 비오스 랑 포추너랑 이노바 있는데 그냥 괜찮습니다. 한국 스타렉스랑 투싼 타 보았는데 한국 스타렉스는 엔진이 문제지만 좋은 차였구요 그거 탈때는 한국에서 부품을 가져와서 고쳤습니다. 투싼은 차가 좋더라구요. 산타페는 워낙 좋은데 비싸구요. 다른 차들은 아타 보았지만 이곳에서 좀 살다보니 중고가도 있고 타는데도 부품 수급 잘 되고 그냥 그렇게 탑니다. 그런데 요즈음 이노바랑 포츄터가 같은 엔진이라는 함정이 있지요 하이룩스 라는 픽업 트럭 같은 라인입니다. 샤시만 바꾸어서요 유럽차나 한국차 처럼 옵션이나 고급진 승차감 기대 안하고 이나라에서 비올때 안잡기고 그냥 타기 좋습니다.

1. 현지화 모델이 뭔지를 이해를 못하시는군요. 포드도 유럽에 파는차 다르고 미국에 파는차 다릅니다. 폭스바겐도 미국에서 파는 파사트랑 유럽에서 파는 파사트가 아예 다르게 생겼습니다. 현대도 중국에만 파는 중국 전용차가 따로 있습니다. 2. 게다가 공장도 전 세계에 나뉘어져 있죠. 벤츠 c클래스 BMW 3 시리즈 공장은 남아프리카에 있습니다. SUV 라인은 잘 팔리는 북미 쪽에서 만듭니다. 아우디도 유고 슬라비아에서 만들구요. 아시아 쪽 수출형 포드 레인져나 랩터도 모두 남아프리카에서 만듭니다. 3. 일본차가 최고는 아닐수 있습니다만 전세계에서 가장 잘 팔리는 차들이 일본차인건 부정 할수 없는 사실이고 도요타 한개 회사 R&D 비용만 따져도 한국 자동차 회사 전체 비용을 비교해봐도 훨씬 많은 금액을 차량 연구에 쏟고 있는것도 사실입니다. 4. 일본은 전반적으로 휘발유차량만 타는 습성이 있습니다. 5. 이건 어느 나라나 다 그렇게 하고 있는 겁니다. 어느 차든 그 나라 실정에 맞는 차를 만들고 그런 차량을 판매 하는게 당연한겁니다. 그게 잘못된 일이다 라고 할 필요는 없겠죠.

아반자는요? 집에 두대나 있는데요 2007년식 메뉴얼과 2014년식 자동이요

저도 하도 일본차 좋다길래 타봤는데 동남아용은 정말 선진국 안파는 차들입니다. 한국차는 대부분 내수도 파는 차니까 기본기는 훨 나을거에요 물론 최근차들요 오래된 한국차는 떨어지는게 사실 옵션은 뭐 그냥 다 깡통이고 가격도 비슷비슷 담합한듯이 다들 비슷한 옵션에 비슷한 가격대

한국에서도 텔루라이드 안팝니다. 그건 왜? 미쿡에서만 팔까요? 한국은 선진국이 아니라서? 궁금하네. 몽헌이 한테 물어봐야지.

비오스 이노바 포츄너 사는사람들이 머 가오 잡을라고 사겠어요 그냥 적당하니까 사는거죠 차는 그냥 그래요 그래도 여러가지 가격대비 가성비 부품 서비스센터 여러 조건 기타등등 보니까 사는거죠 세번째 이노바 타고있는데 15만~20만 타면 차량 교체 하였는데 머 그럭저럭 특유에 디젤 엔진 겔겔 거리는 소리 거슬리는거 빼고는 그냥 저냥 괜춘 실내도 실용성이 있지만 세부적은 풀라스틱 부품들이 좀 구려요 세세한 부분이 좀 별로, 실내는 한국차 내장이 좋은듯 엔진이런거 부품 이런거 잘 고장은 안났어요 고장나는게 알터네이터 베어링정도 15만이상탄 중고차도 그래도 갠찬은 각격 받고 팔았어요 싼타페 카니발 사고 싶은데 그 가격에 구입하기가 좀 그래요

1. 미주, 유럽국가는 잘 모르겠고 2. 무슨 근거로 말씀을 이렇게 하시는건지.... 3. 많이 보이는 차가 부품조달이 쉽고, 중고가격도 적당히 형성이 되어서 4. 제가 거리하는 일본업체는 다 일본차 타고는데 무슨 근거로... 5. 이건 또 무슨근거로.... 이런걸 가짜뉴스라고 하는거겠죠????

공통점: 1. 부품호완이 쉽다 2. 중고가 방어가 잘된다. 3. 필리핀에서 인기차종 이다. 단점: 1. 한국사람이 일본 동남아차를 싫어한다. 2. 미국사람도 도요다 탄다. 3. 인정할수 밖에없는 현실.도요다가 필핀 짱이다.