중고 트럭 속도문제..

속도와 힘이 없는 이유는 다양하긴 한데요 제가 전문가는 아니라서 그리고 디젤 차량은 잘 모르지만 산소센서, 스로틀 바디, 맵 센서, 흡기 매니폴드 등등의 이유가 다양할것 같습니다..

매연 저감장치 DPF?DPD? 제거 됐는지 확인해보세요.

일본 직수입이요? 신기하네요. 일본 직수입이면 우핸들일텐데... 좌핸들 맞으시죠? 그럼 일본에서 직수입은 아닌거 같은데... 제일 좋은건 샌터 들어가 보시눈게 가장 좋죠. 어디가 문제인지도 알수 없고.. 터보챠져에 연결된 진공 호수에 문제가 있을수도 있고 뭐 수십가지 이유가 있을테니까 정확한 진단을 위해서는 센터 들어가보시는게 가장 좋을듯 하네요.

일반적으로 중소형 트럭에는.. speed limiter 라고 과속 방지를 위한 시스템이 ECU에 설치되어 있습니다.. 아마도 전 소유주가 60km로 세팅해 놓은듯 싶은데, 트럭의 컴퓨터 시스템에 부품 칩을 설치하고 인코딩을 다시 포맷하는 방법이 정석이오나.. 이 속도제한 시스템을 앞으로도 사용치 않으려면, 이그니션 스위치에서 On 에 키를 꽂아 놓은 상태에서 이 스피드 리미터로 연결된 단자를 찾아서 끊어 버리면 가장 간단한 방법이 되겠네요~~ Ps: 키 꽂는 부위를 열어보시고, 와이어 코넥터 형태로 되어 있으면 하나씩 분리해 보시면, 어느 선이 속도제한 시스템으로 연결되어 있는지 알수가 있겠네요.

보통 인테이크 파이프 연결부위가 찢어지거나 빠졌을때 저런 현상이 많이 납니다. 한번 체크해 보세요. 다른 거는 잘몰라서...^^;

일본 즉 우핸들 차량 좌 핸들로 컨버트 한 차량은 안사는게 좋습니다. 일단 가격도 저렴하지만 여기서 변환 시킬때 많은 문제 발생합니다. 현재 필핀에서 우핸들은 불법이라 전부 변환하는데 최소 부품만 교체 하기에 이 에 따라 부작용이 많이 드러납니다.