한국의 운전 에티켓

일본 사람들이 “원숭이한테 자동차 키를 주면 한국 사람처럼 운전 할꺼다.” 라고 했던 댓글이 기억 납니다. 한국은 그놈의 빨리 빨리 때문에 자기 앞에 껴드는것 자체를 못 견뎌 하죠. 그래서 한국에서 운전 할때는 차선을 미리 변경하는 습관을 들여야 합니다. 그리고 부득이 하게 급하게 변경한다? 차선 바꾼 다음에 비상등 세번이 국룰이 되었습니다 ㅎㅎ

하이빔 키고 경적울리면서 500미터 정도 따라가시면 안돼요. 정확한 처벌규정은 모르겠지만 경적 울리고 따라오면 보복운전으로 보거든요 보복운전 안돼는것으로 압니다 한국에서는요

운전할 때의 성격이 본래 자신의 성격 이라죠? 누군가와 무엇을 하려 할 때 잘 모르겠으면 술 취했울 때와 운전할 때를 잘 살펴보라죠? 하이빔 키고 경적 울리며 500미터 따라가려면 싸움을 무지 잘하거나 검경에 있거나 아니라면 차에 야구빠따나 골프채 정도는 보유하고 나서 시행해야 합니다 그리고 차도 상대방 보다 좋아야 함. 쏘나타 타고 포르쉐 한테 그러면 안 되죠 ㅎㅎㅎ

뒤에서 경적울리면 지나갈때 손 한번 들어주면 그놈도 미안해 합니다. 앞에 한.두대 낀다고 해서 1시간 늦는것도 아닌데... 그냥 운전은 즐기면서 하세요. 정신.육체 건강에 좋습니다.

한국도 마찬가지에요. 님이 차선 변경위해 차선을 넘어서는 순간 뒤에서 님의 차량 치면 뒤차 과실 100% 나올겁니다. 고의적인 끼어들기만 아니면요. 그래서 사람들이 영업용 택시 욕을 많이 하는게 차선에 걸쳐가면서 두개의 차선을 이용하는거 때문에요. 필리핀이나 한국이나 차량사고는 가해자든 피해자든 개피곤한거에요. 왠만해서는 양보하면서 운전하는게 돈 벌고 시간벌고 맘 안상하는 최고의 운전인데. 그게 맘대로 안돼죠. 운전을 하면 왜그리 성질이 나는지. 20분 출퇴근 길에 욕을 10분은 하는거 같네요. 마닐라에서요.

굳이 필리핀 운전문화와 비교하자면, 필리핀은 슬금슬금 천천히 들어가서 뒷차가 브레이크 걸어줄때 느릿느릿 차선변경을 완료합니다. 한국인이 볼땐 완전 교통흐름을 방해하는 민폐운전자죠. 굳이 빠를 필요가 없는 나라이기에 가능합니다 한국에선 속도저하를 최대한 적게하도록 옆차선 차량중 차간간격이 좀 더 있는 뒷 차량에게 깜박이 신호를 보낸상태에서 차선 진입을 시도합니다. 뒷차의 속력이 다시 차간간격을 벌리기위해 조금 줄어든다싶은 느낌일때 속도를 내어 재빨리 진입하고 비상등 2번정도 깜박여주며 감사표시를 대신하죠. 이때 중요한 건 다른 차량의 속도를 되도록 줄이지않도록 빠르게 차선진입을 하는 것입니다.필리핀과는 정반대죠. 물론 교통체증있는 곳에선 차 머리 집어넣고 양해구하고 뒷차가 기다려준다싶으면 천천히 진입하는 수밖에 없죠. 차선변경이 필요한 경우 교차로 근처에서 늦게 시도하는 것보다 미리미리 하는 게 좋습니다.한국 운전자들 새치기를 아주 싫어하니까요. 물론 어느나라나 새치기만 하는 이기적인 인간들 많습니다만.. 운전하면 본인 성격나온다고 하는데, 굳이 운전하는 중에 싸움하려고 하실 필요는 없을 듯 합니다. 그냥 덜 된 인간들 상종 안하시는 게 본인의 혈압을 위해 더 좋습니다

똥은 피해 가시는게 좋죠

전 필리핀에서 운전이 더 스트레스던데요.. 아무데서나 서는 지프니, 갑자기 일방통행 3차선에서 젤 우측에 있던놈이 좌회전 한다고 차 세워버리고... 우회전해야되는데 오토바이들은 계속 옆에서 직진 처하고 있고...차선의 의미 없이 다 중간으로 다니고...

글 쓰신 내용을 보면 본인은 충분히 배려하고 공간확인하고 진입했다는 입장이라고 생각하시고 뒷차는 차선 변경할 정도의 공간이 아니라고 생각을 했을 수도 있고... 아니면 운전중에 딴짓 하다가 차선변경하는 앞차를 못 볼 수도 있는 여러 상황이 있을 수 있다고 생각합니다. 근데 차선변경 하는데 뒷차가 경적 울렸다고 하이빔+경적 울리면서 500m를 갔다고 하면 잘잘못을 따지기 전에 운전 에티켓을 논할 상황이 아니라고 보여 지네요.