AdvertisementAdvertisement

Left Sidebar

This is the left sidebar content.

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

left sidebar ..

MMDA, `메트로 마닐라 새로운 차량운행지침` 발표한 적 없어 (4)


  MMDA는 근간에 사회관계망(SNS) 등을 통해 떠돌고 있는 메트로 "마닐라 내 새로운 차량 운행 지침"에 대해 전혀 근거 없는 헛소문일 뿐이라고 밝히면서 온라인에서 무분별하게 떠도는 소문들은 일단 본인들의 확인 절차를 거친 후 기정사실로 받아들이는 것이 좋다 충고했다. 공식 페이스북을 통해 발표한 내용에는 출처도 불분명한 이 소문의 재생산을 자제해 줄 것을 부탁하는 한편 MMDA의 공식 매채를 통한 소식들만을 믿을 것을 당부했다. 현 정부 부처간에 협의한대로 모든 교통에 관한 공지는 교통부를 통해서만 하게 돼 있다. 소문에 의하면 현재의 넘버 코딩이 없어지고 2부제가 대신 할 것이라고 되어 있는데 MMDA는 아직까지 UVVRP 또는 넘버코딩을 메트로 마닐라에 한해 유지하고 있으나 마리키나시와 문틴루파 시 등은 시장 직권으로 넘버코딩을 시행하지 않고 있다. 또한 등록을 필하지 않은 버스들에 대해서는 1백만 페소의 벌금부과가 폐지되고 버스를 압수하는 것으로 끝난다고 되어 있으나 아직까지 1백만 페소의 벌금은 유효하다고 MMDA는 전했다. [필고미디어]

Comment List

그린망고토마토

2부제와 같은 극단적인 제도는 실시하기 힘들다고 여겨 집니다.

필아이디어

그나마 다행(?) 이네요

Elito

좌우지간 얼마나 루머가 난무했어면 저럴까? 하기사 나도 저 소문은 들었어니 이부제 하면 홀짝으로 차 한대 더 준비하면 그뿐인데... 2부제는 실제 경제적인 문제와 맞물리기에 쉽게 할 수가 없다고 생각합니다. 만약 시행 한다면 한순간 EDSA가 잘 뚫리겠지만 한대씩 더 홀짝으로 가지고 운행 한다면 순식간에 EDSA는 똑 같지요.

새로나

좀 더 기다려 봐야겠군요.

뉴스필리핀뉴스

Page14of34, total posts: 1349