토요타 포츄너는 최근 이슈가 있어서 배제하고
미쓰비시 몬테로는 별로인거 같고
포드 에베레스트는 너무 비싸고
테라는 좀 애매한거 같은데
위 네차종 잘 아시는분 비교좀 부탁드립니다.
Comment List
포츄너 이슈라면... 그 테스트 속였다는 그거 말씀하시는 건가요?? 속인건 괘씸하지만 공식적으로 출력이나 매연이 달라지는거 없다 라고 발표한 그 사건 말이죠? 음 뭐 그게 걸리시면 배제하시는게 맞겠죠.
언급하신 차종들은 다 비슷해요. 미드 사이즈 픽업으로 만든 차들이기도 하고... 포츄너 빼곤 판매량도 고만고만하고... 옵션이 좀더 있다 없다 뿐이라 취향에 따라 이게 좋다 저게 좋다 하지만 실제로는 큰 차이 나는 차들도 아닌지라... ㅎㅎ
메인터넌스에서는 토요타가 가장 좋은 모습을 보이지만 배제하신다니까... 닛산이랑 미쯔비시 둘만 봤을땐 전 살포시 닛산 손 들어 주겠습니다. ^^
테라는 음 단점이 핸들링이 둔감하고 저속에서 변속이 느리게 되는것이고요(이게 짜증)
장점은 문안해요 편의장비도 괜찬고 승차감도 포튜너나 몬테로보다 좋은거 같고
연비 가격도 적당하고 큰 단점도 장점도 없어요
시승해보시고 결정하세요
@ DAL ARKI SONG 님에게...
저속에서 긴 기어비... 요건 시내 주행을 많이 하는 입장에선 답답하죠. 근데 이게 저속에서 견인하는 일이 많은 경우를 위해서 세팅하는 거라... 한국에서 지프 랭글러도 저속 기어비가 엄청 길어서 많은 사람들이 기어비 바꾸기도 합니다. 뭐 비슷한 맥락이니 그게 필요하시거나 받아 들일 수 있는 분들만 구매를 하시는게 맞을거 같네요.
@ 김치아빠 님에게...오~ 해박하시군요~
보니까 3열있는 SUV를 구하시는거 같은데
몬테로 같은건 저는 개인적으로 좀 싼마이 느낌이 납니다...
그 가격대에 3열 SUV면 마쯔다 CX8도 나쁘지 않은 거 같긴 한데.. 이게 더 고급지긴 하거든요, 마쯔다가 실내도 훨씬 이쁘구요.
이슈가 있어도 토요타.... 나중에 후회 안해요...
깡통중에서 고른다면 포츄가 나아요 포츄 페이스업된후 사세요 3년타면 소음이 심함
마찬가지로 이번에 신차 구매 알아보고 있는데요,
현기차 엄청 싫어하는데 현대차 커스틴 프리미엄 차량을 알아보고 있네요 (2.08M)
아.. 정말 국산차 애용 요런거 1 도 없는 사람이고, 귀족 노조 싫어서 질색하는 사람인데,
카니발 동생이라서 편의성 보면 가장 무난한거 같아 이번에 커스틴 구매를 고려하고 있습니다.
디젤은 워낙 싫어해서 제외하고, 다른 휘발유 차량도 염두에는 두고 있습니다.
도요타 이노바 zenix Q 하이브리드와 현대 커스틴 프리미엄 중에 하나 고민중이긴 합니다.
요즘 중국차도 잘 나간다고 해서, 매장에 보러갈까 합니다. 이게 한번 사면 몇년은 타야해서리...
제닉스하이브리드는 대기 잇어요... 올해안에 못받을수도 잇어요... 매장에서 차나오면 프리미엄 붙여 팔드만요.... 아마도 내년이나 가야 원할해지지 않을가 생각이 드네요 근데 아래등급은 많아요 @ YouToBiz 님에게...
@ pak2140 님에게...
아 그런가요? 돈만 있다고 해서 구매가 가능한게 아니였군요.
그래도 일단은 뭐 도요타 매장이랑 현대 마닐라 매장 가보고 마눌님 좋아하는 차로.. ^^
@ YouToBiz 님에게...
커스틴은 제닉스보단 좀 더 편한(?) 시트가 나름 장점이라면 장점인거 같고... 나머진 그냥 저냥 무난한 동남아형 차 였던 기억이 납니다.
이노바는 저도 한대 있지만 정이 잘 안가요...;; 이게 MPV 인데 주행 질감은 트럭같고... ㅎㅎ 게다가 악셀을 밟으면 터보가 돌면서 공기를 빨아들이는 소리가 한국 사람들에겐 굉장히 생소하게 들려서 엔진 소리가 뭐 이따위냐 하실꺼에요. 생각보다 시끄럽습니다.
감가생각하시면 무조건 도요타입니다.
무슨이슈가 있어서 중고가 안빠지는거보면
답은 도요타 더라구요
@ stolane 님에게...
감가삼각 생각안한다면, 토요타 탈 이유가 없다는것이지요?
가격대비 만족감이 떨어져서 비싼 깡통이라는 느낌이 너무 강해요.
@ 그리메 님에게...
네 그거 생각안하면 그냥 내가 타고 싶으면 되는거죠 ㅎㅎ
@ 그리메 님에게...
근데 동남아에서 토요타 판매량, 특히 포츄너 판매량을 생각하면 간단하게 중고차 가격방어만 잘 하는 수준이라고 말하긴 힘들죠. 필리핀만 잘 팔리는게 아니니까요. 확실히 잘 팔리는 이유가 있긴 있습니다^^
좋은 정보 알았습니다. ~~
포츄너가 원탑 아닌가요? 가장 무난하고 내구성 좋고 디자인 실용성 다른차 비교가 되는게 없던데요.
나중에 파실 때를 생각하셔야죠. 테라는 비추입니다. 저라면 포츄너.
스바루 아웃백 추천드립니다. 실내도 고급스럽고 상시 사륜이라 주행질감이 좋습니다.
@ 킹드림 님에게...
스바루 지들이 무슨 독일3사 프리미엄 인줄알고 미친듯이 가격올리더니
망하려고 하는지 지금 덤핑판매 하는것 같은데요?
스바루 타지만 서비스센터 수준은 개판인데 콧대만 높은듯....
북미도 충성 고객이 많아서 재 구매율이 높다지만 다시는 쳐다보고 싶지 않네요.
포츄너 이슈라면... 그 테스트 속였다는 그거 말씀하시는 건가요?? 속인건 괘씸하지만 공식적으로 출력이나 매연이 달라지는거 없다 라고 발표한 그 사건 말이죠? 음 뭐 그게 걸리시면 배제하시는게 맞겠죠. 언급하신 차종들은 다 비슷해요. 미드 사이즈 픽업으로 만든 차들이기도 하고... 포츄너 빼곤 판매량도 고만고만하고... 옵션이 좀더 있다 없다 뿐이라 취향에 따라 이게 좋다 저게 좋다 하지만 실제로는 큰 차이 나는 차들도 아닌지라... ㅎㅎ 메인터넌스에서는 토요타가 가장 좋은 모습을 보이지만 배제하신다니까... 닛산이랑 미쯔비시 둘만 봤을땐 전 살포시 닛산 손 들어 주겠습니다. ^^
테라는 음 단점이 핸들링이 둔감하고 저속에서 변속이 느리게 되는것이고요(이게 짜증) 장점은 문안해요 편의장비도 괜찬고 승차감도 포튜너나 몬테로보다 좋은거 같고 연비 가격도 적당하고 큰 단점도 장점도 없어요 시승해보시고 결정하세요
@ DAL ARKI SONG 님에게... 저속에서 긴 기어비... 요건 시내 주행을 많이 하는 입장에선 답답하죠. 근데 이게 저속에서 견인하는 일이 많은 경우를 위해서 세팅하는 거라... 한국에서 지프 랭글러도 저속 기어비가 엄청 길어서 많은 사람들이 기어비 바꾸기도 합니다. 뭐 비슷한 맥락이니 그게 필요하시거나 받아 들일 수 있는 분들만 구매를 하시는게 맞을거 같네요.
@ 김치아빠 님에게...오~ 해박하시군요~
보니까 3열있는 SUV를 구하시는거 같은데 몬테로 같은건 저는 개인적으로 좀 싼마이 느낌이 납니다... 그 가격대에 3열 SUV면 마쯔다 CX8도 나쁘지 않은 거 같긴 한데.. 이게 더 고급지긴 하거든요, 마쯔다가 실내도 훨씬 이쁘구요.
이슈가 있어도 토요타.... 나중에 후회 안해요...
깡통중에서 고른다면 포츄가 나아요 포츄 페이스업된후 사세요 3년타면 소음이 심함
마찬가지로 이번에 신차 구매 알아보고 있는데요, 현기차 엄청 싫어하는데 현대차 커스틴 프리미엄 차량을 알아보고 있네요 (2.08M) 아.. 정말 국산차 애용 요런거 1 도 없는 사람이고, 귀족 노조 싫어서 질색하는 사람인데, 카니발 동생이라서 편의성 보면 가장 무난한거 같아 이번에 커스틴 구매를 고려하고 있습니다. 디젤은 워낙 싫어해서 제외하고, 다른 휘발유 차량도 염두에는 두고 있습니다. 도요타 이노바 zenix Q 하이브리드와 현대 커스틴 프리미엄 중에 하나 고민중이긴 합니다. 요즘 중국차도 잘 나간다고 해서, 매장에 보러갈까 합니다. 이게 한번 사면 몇년은 타야해서리...
제닉스하이브리드는 대기 잇어요... 올해안에 못받을수도 잇어요... 매장에서 차나오면 프리미엄 붙여 팔드만요.... 아마도 내년이나 가야 원할해지지 않을가 생각이 드네요 근데 아래등급은 많아요 @ YouToBiz 님에게...
@ pak2140 님에게... 아 그런가요? 돈만 있다고 해서 구매가 가능한게 아니였군요. 그래도 일단은 뭐 도요타 매장이랑 현대 마닐라 매장 가보고 마눌님 좋아하는 차로.. ^^
@ YouToBiz 님에게... 커스틴은 제닉스보단 좀 더 편한(?) 시트가 나름 장점이라면 장점인거 같고... 나머진 그냥 저냥 무난한 동남아형 차 였던 기억이 납니다. 이노바는 저도 한대 있지만 정이 잘 안가요...;; 이게 MPV 인데 주행 질감은 트럭같고... ㅎㅎ 게다가 악셀을 밟으면 터보가 돌면서 공기를 빨아들이는 소리가 한국 사람들에겐 굉장히 생소하게 들려서 엔진 소리가 뭐 이따위냐 하실꺼에요. 생각보다 시끄럽습니다.
감가생각하시면 무조건 도요타입니다. 무슨이슈가 있어서 중고가 안빠지는거보면 답은 도요타 더라구요
@ stolane 님에게... 감가삼각 생각안한다면, 토요타 탈 이유가 없다는것이지요? 가격대비 만족감이 떨어져서 비싼 깡통이라는 느낌이 너무 강해요.
@ 그리메 님에게... 네 그거 생각안하면 그냥 내가 타고 싶으면 되는거죠 ㅎㅎ
@ 그리메 님에게... 근데 동남아에서 토요타 판매량, 특히 포츄너 판매량을 생각하면 간단하게 중고차 가격방어만 잘 하는 수준이라고 말하긴 힘들죠. 필리핀만 잘 팔리는게 아니니까요. 확실히 잘 팔리는 이유가 있긴 있습니다^^
좋은 정보 알았습니다. ~~
포츄너가 원탑 아닌가요? 가장 무난하고 내구성 좋고 디자인 실용성 다른차 비교가 되는게 없던데요.
나중에 파실 때를 생각하셔야죠. 테라는 비추입니다. 저라면 포츄너.
스바루 아웃백 추천드립니다. 실내도 고급스럽고 상시 사륜이라 주행질감이 좋습니다.
@ 킹드림 님에게... 스바루 지들이 무슨 독일3사 프리미엄 인줄알고 미친듯이 가격올리더니 망하려고 하는지 지금 덤핑판매 하는것 같은데요? 스바루 타지만 서비스센터 수준은 개판인데 콧대만 높은듯.... 북미도 충성 고객이 많아서 재 구매율이 높다지만 다시는 쳐다보고 싶지 않네요.