@ 김치아빠 님에게... 동감입니다.

@ 김치아빠 님에게... 미국같이 장거리 국가의 항공권은 편도가격이 왕복가격과 차이가 크게 안납니다. 그래서 보통 왕복으로 끊어요.그리고 일정이 변경되면 수수료 물고 바꾸죠. 무료로 변경되는 항공사도 많아요. 그래서 보통 왕복으로 끊습니다. 편도로 끊는다고 탑승이 안되지 않습니다. 입국심사시 왕복권이 없으면 이유를 묻긴 하죠. 합당한 이유를 대거나 확실히 돌아간다는 확신이 들면 입국 거부하지 않습니다. 미국사람이 한국을 편도로 입국해도 return ticket 묻지도 않을 뿐 아니라 물어도 자유여행이라 어디로 갈지 나중에 정할 거다 하면 문제 안됩니다. 그런데, 벵그라데쉬, 아프리카 같은 후진국 사람이 입국하면 얘기가 다르죠. 의심을 사서 거부 당하기 쉽습니다. 그러니까 왕복권이 출국의 신뢰역할은 되도 누구에게나 입국의 필수는 아니란 겁니다. 그런데 필리핀은 return ticket 제시를 요구받았을 때 제시를 못하면 누구든 입국을 거부당한다는 겁니다. 그래서 필리핀만 왕복권없는 사람이 탑승할 경우 항공사에 페널티를 줍니다. 다른 나라에서 편도권으로 탑승했다고 항공사에 페널티 물린다는 얘긴 들어보지 못했네요. 아시아권은 메이저 항공사 말고는 편도 편도 끊나 왕복으로 끊나 가격이 같습니다. 그리고 탑승날짜를 변경할 수 있는 항공권은 비싸기도 하고 무료로 변경되는 게 아니라 구입 당시의 가격과 변경날의 가격 차이를 내야하기 때문에 아무 실익이 없어요. 그래서 자유여행을 하는 사람 같은 경우 아무 때나 편도로 끊는 걸 선호합니다. 아무 때나 return 항공권예약울 하기 바라는 사람한테는 필리핀 같이 무조건 왕복권을 입국 강제조건으로 하는 경우 그건 거의 버리게 되는 겁니다. 또 문제가 되는 건 나는 비자연장하고 두 달간 체류할려고 하는데, 무비자가 한 달이니까 한 달 이상의 왕복권은 유효하지 않기 때문에 아무 날짜나 끊고 버리게 됩니다. 항공사 좋은 일만 시켜주는 겁니다. 그래서 이런 왕복권울 강제 하는 제도가 문제라는 거고 끊임없이 불만이 제기되는 겁니다. 결론은 어느 나라나 누구한테든 왕복권이 입국의 필수라 무조건 입국이 거부되는 게 아니라는 겁니다.