일반카센터에는 순환식이 없더라구요.. 쉘주유소에 붙어있는 카센터에 순환식 기계가 있습니다..포드 에버레스트가 6500페소입니다. 그랜드스타렉스도 비슷할겁니다..순환식이 오일통에 있는 더러운 오일까지 같이 빼내주는거라 좀더 비쌉니다. 다른방법은 미션오일통을 뜯어내어 청소후 다시 붙이는방법입니다.이방법은 좀 오래된차들한테 좋습니다.  

오일 레벨 맞추는 구멍이 있는데 찾기가 좀...  오일 교환시 휠터 같이 교환해 주면 좋구요... 오일을 빼고 넣는 방법은 콤버터나 라인에 있는 오일이 안빠지기 때문에 교환효과가 미미 함니다.. 30프로 정도 밖에 안빠지죠.. 순환식 전용 장비로 교환해야 그나마 교환이 깔끔하게 됨니다... 저희 공장에 장비가 있긴 한데 사시는 곳이...??

그랜드 스타렉스 미션오일이 2가지 방식이 있습니다. 우선 미션 게이지가 있는 타입은 기존 차량하고 동일하게 교환 하시면 됩니다. 단 게이지가 없는 타입은 무교환교일이 주입되어 있어서 보통 10만km주행후 한번 교환 합니다. 이경우 오일은 일반오일하고 점도가 틀리며 오일주입은 수동오일 교환 하는것하고 비슷합니다 참고하세요

파라냐케 bf 홈에 따하난 가는 쪽으로.. 라피데 인가 라피도 인가.. 거기 카센타에서 오일 교환하는데요.. 순환식 기계 있습니다.^^ 주요소에서 하는것 보다는 거기가 좋을 듯 합니다.^^

기름값은 한국보다 싸지만, 다른 유지비는 더 많이 드는 것 같습니다.

기름값은 한국보다 싸지만, 다른 유지비는 더 많이 드는 것 같습니다.

무교환 오일이라고 해서 10만에 한번 간다고 합니다. 현대가도 그렇게 애기할겁니다.