예열플러그가열촉이 연소실로 들어가면? (9)
예열플러그교환하다가 1개가 가열촉이 뿌러져 안에 박혀있는데 어차피 필리핀이라 3개만 작동해도 문제가 안되는데 박혀있는 가열촉이 연소실로 빠져버리면 어떤문제가 발생하나요?빠질 가능성은 있는지요?
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예열플러그교환하다가 1개가 가열촉이 뿌러져 안에 박혀있는데 어차피 필리핀이라 3개만 작동해도 문제가 안되는데 박혀있는 가열촉이 연소실로 빠져버리면 어떤문제가 발생하나요?빠질 가능성은 있는지요?
나사산 윗쪽 전원 들어가는 쪽인지 예열 되는 안쪽 끝부분인지에 따라 다른데요.. 나사산을 못풀고 부러진 경우라면 관계 없구요.. 안쪽 예열 되는 쪽이 부러져서 박혀 있다면 주행중 연소실 압력으로 밖으로 팅겨져 나오겠죠.. 안쪽으로 들어갈 확률은 적습니다.. 또한 박혀있는 상태에서 압축만 새는경우는 실린더 헤드 내려야 함니다... 열과 압력으로 팅겨저 나오지 안고 박혀있으면서 압축만 세는 경우도 있거든요.. 그런경우는 한 실린더 출력이 급격히 떨어지면서 연료 소모와 출력 부족등 여러 증상이 일어 남니다.
@ 만드기 님에게...압축은 세지않게 기존 예열플러그잘라서 입구는 막아논 상태입니다
@ 수사반장 님에게...쉽게 안쪽으로 빠지진 안겠지만 혹여 빠진다면 피스톤과 벨브 손상우려가 있으니 헤드 내려서 완벽하게 빼내심이 좋습니다.. 만에 하나라고 빠진다면 더 큰 비용부담이 생기니까요...
@ 만드기 님에게...정성스러운 답변에 고개숙여 감사드립니다
@ 수사반장 님에게...별말씀을요... 태어나 할줄아는건 차고치는것 뿐이라... 작은 도움 드리는 것 뿐입니다요...
서비스센터에 가셔서 빠리 빼내세요.
서비스 센터나 퀘죤 바나위 가셔서 속편하게 빼내시는게 정신건강에 좋으실듯합니다
연소실로 빠져버리면 당장은 출력이 문제가 되겠지만 나중에는 피소톤이 깨질수도 있습니다..
좋은정보 이네요