넘버코딩, 급회전, 윈도우 시간에 대한 MMDA의 규칙 (12)
※ 이 글은 메트로마닐라개발위원회(Metro Manila Development Authority, MMDA)를 기준으로 작성되었으므로 PNP 및, HPG의 규정 및 규율은 이와 다를 수 있음을 알려드립니다. 1. 일단 급회전(SWERVING)은 교통법규 위반 사항이 아니다. 급회전이라는 말은 한꺼번에 2차선 이상을 급격히 바꾸는 행위를 지칭하는 것이고, 하나의 차선에서 다음 차선으로 바꾸는 것은 도로가 어디이건 간에 이에 해당 되지 않는다. 게다가 차선 변경을 위해 방향 지시등을 켰다면, 더더욱 위반 사항에 대항하지 않는다. 이런 상황에서 MMDA에 걸렸다고 생각하면 다음과 같이 행동 할 수 있다. 확신에 찬 음성으로, 그렇지만 친절하게 MMDA의 규율과 당신의 권리를 설명한다. 그리고, 티켓을 발부할 것을 요청하면서 반드시 티켓을 발부하는 사람의 이름을 적도록 한다. 발부된 티켓은 나중 MMDA에 억지청구에 대한 증거 자료로 사용할 수 있다. 또는 MMDA의 제너럴 메니저인 코라존 히메네즈(Corazon Jimenez) 이름을 팔아라. 이 사람이 MMDA 요원들을 관리하는 사람이다. AIM을 졸업한 후 교수로 재직 중 MMDA 의장 톨렌티노 (Tolentino)의 요청으로 이 자리로 옮겨온 인물이다. 2. MMDA는 운전자가 교통법규를 위반했을 당시 요원들에게 면허증을 주지 말아야 한다고 한다. 그들이 당신의 면허증을 압수를 할 수 있는 경우는 당신이 교통사고를 유발했던지 아니면 지난 번 범칙금을 내지 않은게 쌓여서 벌써 세 번째라면 가능하다. 경찰관들은 티켓을 발부할 권한만 가지고 있고, 당신은 이에 대해 항변할 권리가 있다. 상황에 따라 티넷을 발부 받고, 이 경찰에 대해 불만을 접수하는 것이 좋은 방법일 수도 있다. 또한 그들에게 상관이 서명한 파견명령서(Mission Order)를 보여 달라고 하자. 그들의 파견명령안에 교통 단속에 관한 사항이 없다면 이 경찰관들을 신고하고, 그들이 징계를 받게 할 수도 있다. 3. 만약 차량에 어르신(Senior Citizen)이 동승하고 있다면, 해당 차량은 구금대상에서 제외된다. 단, 어르신이 통합경로우대증 (Universal White Senior Citizen)을 지참하고 있어야 하다. 만약 경찰이 우기면 마카티 시청 담당자 헤르메네힐도 산 미겔 (Hermengildo San Migul)씨에게 연락한다. (전화번호: 819-3270, 819-3271) 4. MMDA 요원들은 교통법규 위반차량을 단속할 때 무리지어 다니지 못하게 되어있다. 하물며, 그들은 두 명 이상 짝지어 서 있지도 못하게 돼 있다. 그들이 모여서 단속을 할 수 있는 경우는 아마도 여러대의 버스에 대한 배기가스 오염도를 측정하는 정도의 상황에서 가능하겠다. 5. 일반 차량이 황색선 안을 운행하는 것은 위법이고 범칙금 부과 대상이다. 그러나 버스들 또한 이 황색선 밖에서 운행을 못하기는 마찬가지이다. 만약 요원들이 자가용 차에 대한 단속만을 하고 있다면 이것도 문제를 삼을 수 있는 구실이다. 6. MMDA의 공권력 남용 케이스 적발시 담당관 안토니오 레굴라얀 (Mr. Antonio Regulayan)에게 신고한다. MMDA 직통 전화 (163) 또는 메트로 베이스 0920-983-9861 또는 0920-983-9875에 전화해서 감독관을 요청할 수 있다. ※ 덧붙이는 글: MMDA UVVRP (Number Coding) 프로그램 • 자가용 및 상용 차량은 주중 하루 오전 7시부터 오후 7시까지 마닐라 수도권 내 운행을 제한한다. 오토바이와 트럭은 여기서 제외된다. (트럭은 별도의 제한을 적용한다) • 차량의 번호판이 다음 번호로 끝나면 해당 요일에 운행이 제한된다. > 월요일 - 1번과 2번 > 화요일 - 3번과 4번 > 수요일 - 5번과 6번 > 목요일 - 7번과 8번 > 금요일 - 9번과 0번 • 자가용 차량은 오전 10시부터 오후 3시까지 윈도우 시간을 둔다. 상용차량은 여기서 제외된다. • 넘버 코딩은 주말과 휴일에는 적용되지 않는다. • EDSA, C-5, Diosdado Macapagal Ave., Roxas Blvd. 네 개의 도로는 길이 지나가는 시와 상관 없이 컬러코딩과 윈도우 시간의 적용을 받는다. • 각 시별 코딩 적용 > 마리키나: 넘버코딩 없음 > 문틴루파: 넘버코딩 없음 > 마카티: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 없음 > 라스피냐스: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 없음 > 파식: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 9시 - 오후 4시) > 케존시: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 산후안: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 말라본: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 나보타스: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 만달루용: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 발렌주엘라: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 마닐라: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 칼로오칸: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 파테로스: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 따긱: 넘버코딩이 없으나 다음 도로에 한해 적용 (C5, East Service Road, Manuel L. Quezon), 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 파라냐케: 넘버코딩이 없으나 다음 도로에 한해 적용 (San Antonio Ave., Pres. Aguinaldo St., Dominique Savio St., Japan St., Michael Runa St., France St., Dona Soledad Extenson 및 바랑가이 Don Bosco 내 Dona Soledad Ave., 바랑가이 Moonwalk 내 E. Rodriguez St., East Servie Road (Dr. Santos Ave.부터 Merville Park Subd.까지-파라냐케 지역에 국한), 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) > 파사이: 넘버코딩 있음, 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시) 다음 도로는 코딩 없음 (Nino Aqunio Ave., MIA Road, Domestic Road, Airport Road, Sales Road, Buendia 일부)
따귁은 칼라코딩이 있다는건지 없다는건지 헷깔립니다..
윈도우 시간은 뭔가요???
감사합니다
아주 잘 정리해주셨네요. 정보 감사합니다. ^^ 헷갈리는 넘버코딩. ㅠ 눈티코티님, 따귁시에는 넘버코딩이 없어요. 따귁시와 걸쳐있는 주요도로에 넘버코딩이 적용이 된다는 말입니다.(C5, East Service Road, Manuel L. Quezon), 윈도우 시간 (오전 10시 - 오후 3시)
티켓을 발부할 것을 요청하면서 반드시 티켓을 발부하는 사람의 이름을 적도록 한다. 발부된 티켓은 나중 MMDA에 억지청구에 대한 증거 자료로 사용할 수 있다.. ...넘 맘에 드는 글이에요 1. 일단 급회전(SWERVING)은 교통법규 위반 사항이 아니다. 급회전이라는 말은 한꺼번에 2차선 이상을 급격히 바꾸는 행위를 지칭하는 것이고, 하나의 차선에서 다음 차선으로 바꾸는 것은 도로가 어디이건 간에 이에 해당 되지 않는다. 게다가 차선 변경을 위해 방향 지시등을 켰다면, 더더욱 위반 사항에 대항하지 않는다. mmda놈들 뻑하면 이 것이 위반이라고 적발 한던데 지금 부터는 강력히 항의 해야 하겠네요
정말 좋은 정보입니다. 이런 좋은 정보는 프린트를 해서 가지고 다니다 필요시 꺼내보면서 억울한 경우에 대응하면 좋을듯합니다. 보통 악어들이 많이 쓰는 수법같아서 그들도 놀라지 않을까요? 의문의 글을 보면서 위에 적시한 제너럴 매니져 이름을 들먹이면...
아주 좋은 정보인데요..... 영문으로 된 원문이 있었으면, 저 같은 영어 무지렁이는 프린트해서 가지고 있으면 도움이 될 텐데요. 누가 좀 올려 주시면 정말 고마울거 같아요. 부탁해서 죄송해요.
MMDA 웹사이트에 있는 내용 추가로 업데이트합니다. For you information: Swerving is not a traffic violation per se. It is defined as a movement wherein vehicles shift from a lane to another. However, it can constitute the offense of reckless driving if it is done without precautions (e.g. swerving in an abrupt and careless manner, swerving without the use of signals, swerving across solid lines). Swerving can also constitute the offense of Disregarding Traffic Signs if there are signs present that explicitly prohibit swerving in the area. A driver's license cannot be confiscated by a Traffic Enforcer during traffic apprehensions except on the following situations: The driver was involved in a traffic accident The driver has accumulated three (3) or more unsettled violations The driver has been apprehended for the following violations: Allowing another person to use driver's license Broken sealing wire Broken taximeter seal Colorum operation (cargo/passenger vehicle) Driving against traffic Fake driver's license Fake/altered taximeter seal Fake/altered sealing wire Fast/defective/non-operational/tampered taxi meter Flagged up meter Illegal or unauthorized counter-flow Illegal transfer of plates/tags/stickers Joined/reconnected sealing wire No driver's ID Ignoring Organized Bus Route (OBR) interval timers (for 2nd offense) Skipping or bypassing designated OBR terminals or loading bays (for 2nd offense) Operating on contractual basis Out of line operation Overcharging (with or without conductor) (for the 2nd offense) Overspeeding Refusal to convey passengers to destination/trip-cutting (Taxis and Public Utility Vehicles) Refusal to render service to public (Taxis and Public Utility Vehicles) Tampered sealing wire Tampered taximeter seal Tampering of OR/CR/CPC & other documents (spurious documents) Undue preference/unjust discrimination Using motor vehicle in commission of crime The above-mentioned administrative violations also require a minimum of 2 hours seminar (for the drivers) at the Traffic Academy. However, any driver who has committed three (3) or more unpaid violations, whether administrative or moving, shall also be subject to attending seminars, whose length shall be based on the results of the diagnostic exam (exam that will determine the contents of the seminar progress), which will be administered by the Agency. *Note: If the license is to be confiscated, the Traffic Enforcer should inform the driver of the reason/s for the confiscation and the ticket validity. If the driver refuses to surrender his driver's license, his plate may be detached pursuant to Section 74 & 75, MC 89-105.