겁나 어렵습니다. 스파크플러그도 전용으로 사용해야 하구요 램프종류도 거의 포드차 전용으로만 사용이 가능하더라구요.

한번에 손본차면 쉽게 고장은 안나는데 고장나기 시작하면 골치가 아프죠 이스케이프면 휘발유일텐데.... 경유가 아니라면 생각을 좀 해 보심이...

포드차중에 탄탄하게 잘만들었다고 생각하는 차가 이스케이프 입니다. 4류 구동 한국에서는 유용하게 썼습니다. 필리핀에서는 부품은 그런대로 공수가 가능한데 포드 부품값이 정품은 아주 비싸더군요. 마쯔다 자동차와 부품이 호환이 되는 것으로 알고 잇습니다.

오래된 중고차일수록 잔고장 없고 부품구하기 쉬운 차가 최고죠.. 중고차 시세가 말해줍니다

돈만 많으면 충분히 구합니다. 연비는 5km 정도 생각하시면....

제가 이짜를 9년째 타고 있습니다. 고장나면 모르겠는데 오일류 타이어 베터리 점화플러그 이건 개당 500페소 4 2000퍼소 브레이크 패드 앞 정품 뒤 짝퉁 연비 무난 조인트 갈아본게 다인데 개당 1300페소 왼쪽 오른쪽 두개 2600 타이밍벨트 아직 안갈았고 일단 튼튼하고 연비 무난 스타일이 무던하여 저는 질리지않고 잘타고 있음 오디오가 좀 떨어지는 USB지원 안됨. 두종류 입니다. 2300cc 와 3500cc 4x2 4x4 고장나면 부품이 비싸다 하는데 운이 좋은지 아직 고장이 없네요. 플러그코일? 가속중 약간 울컥 거리는 증상 요거 수리하면 백만원은 깨질듯한데 그냥 타고다니네요. 차는 타봐야 알고 차는 운이 따라야 합니다. 일단 중고 시세는 엄청 싸리라 생각되고 저처럼 오래타면 나중에 그냥 버려도될듯. 아직 씽씽 잘나가요 2009년이면 그냥 탈만할겁니다. 싸게 달라하세요 30-35만정도에^^

제가 아시는 형님 백밀러 부품 못구해서 테이프로 싸매고 다니시는 모습이 기억나내요...ㅠㅠ

필핀에서 흔하게 보는 차중 하나가 포드 이스케이프죠.. 그만큼 많이들 타고 다닌다는 얘기입니다.. .

포드는 부품 수급이 좀 어렵줘... 대부분 순정에 부품값이 만만치 않아요