현대서비스센터 스타리아 2만키로 정비견적

현대 공식대리점 판매차들은 5년/20만키로 보증서비스가 있으나 차종별 정해진 시기에 정비를 받아야 적용됩니다.(모든 브랜드 동일) 스타리아는 6개월 또는 5,000km 정비조건입니다. 2만km 정비시 견적서 첨부하며 순정필터류는 현대서 안사고 직접구해줘도 정비가능합니다.

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연료필터를 굉장히 빨리 교체를 하네요 한국에서는 4만에 교체인데 뭔가 필리핀은 다른가보네요 보니까 인젝터 클리닝도 있네요 뭔가 필리핀은 정비주기가 빠른가봅니다

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@ stolane 님에게... 나라가 습해서 연료 필터는 좀 일찍 가는게 나을것 같네요. 한국에서 유럽차들은 보통 25000 키로 되야 오일 교환등 들어 오는데 필리핀은 그것도 만키로나 일년에 한번으로 짧더라구요. ㅋㅋㅋ 아니 얼마나 돈 벌어 먹을라고 혈안들이 되어 있는건지... ㅎㅎ 미국이나 일본 영향 받은 나라들은 엔진 오일 주기가 좀 짧고 유럽 영향 받은 나라들은 긴듯 싶어요.

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@ 김치아빠 님에게... 어 난 5천킬로 마다 오일 및 필터교환 하는데요 3천킬로마다 하는 사람도 봤습니다 ㅎㅎ

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@ Hannah-1 님에게... 되게 재미 있는건 BMW Z4 에 들어간 엔진이랑 토요타 수프라에 들어간 엔진이 같은 BMW 3.0 터보 엔진인데 두 브랜드 오일 교환 주기가 달라요 ㅎㅎㅎ

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@ 김치아빠 님에게...supra engine 은2jz 로 아는데 검색한번,해보면 나오겠죠 블럭과헤드가 전부주철 1000마력튜닝유트브에서 본듯

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@ 희망나무 님에게... 그건 엄청 옛날 엔진이죠. 이번 세대 수프라는 BMW 에서 엔진이랑 차대를 개발하고 토요타랑 둘이 같이 쓰는 형제 차 입니다^^

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@ Hannah-1 님에게... 오일필터하고 연료필터는 다른거라서요 ㅎㅎㅎ 오일필터는 보통 엔진오일갈때 바꾸고 연료필터는 3~4만에 교체하는게 보통입니다 ㅎㅎㅎ

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@ Hannah-1 님에게... 옛날 애기지만. 난 700km 에 엔진오일 갈고 .. 2000peso 냈음. ㅋㅋ에이전트 이넘 ㅋㅋ

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견적서 내용을 보자하니, 업자의 입장을 중심으로 지나치게 차주에게 경비부담을 주는 느낌이드네요. 엔진오일의 경우 가솔린차는 2만키로, 디젤이나 터보엔진의 경우에는 1만키로 정도에서 교체해주면되고, 신차 구입후 첫엔진 오일교체는 조금 일찍해주는게 좋은이유는 엔진이 처음에 길들여지며 미세한 마모가 예상되기때문이지요. 물론 엔진오일 교체시 오일필터교환은 동반되어야하며 100%합성오일(synthetic)의 경우 점도등의 수명이 상당히 길지요. 인젝터 크리닝은 기성품 병에든것 사서 주유시 추가해 넣으면 몇푼 안합니다. 연료필터는 드레인에서 플러그를 풀어도 물한방울 안나오는 경우가 다반사입니다. 수시로 점검할 필요가 없다고 봅니다. 경고등이 들어오지 않는한~~ 에어필터는 물이나 엔진 나마가스가 유입되어 오염되지 않는한 에어펌프로 공기유입 반대 방향으로 분사하면 미세먼지 거의 제거되지요. 도로의 포장 상태에 따른 엔진의 피로감, 과부하 그리고 공기의 오염, 운전 습관, 장기간 주차로인한 엔진오일 산화등 모든것을 감안하고 검사해보면 언제 교체해야할지가 결정되겠지만, 기술자가 아니라면 일반적으로 제조사 메뉴얼을 따르는게 속편한 방법이지요. 그런데 위의 견적서는 조금 지나친거 같다는 느낌이 듭니다요~~ 정비사들이 신차나 고급차는 조금 바가지씌우는 경향이 있지요. 안고쳐도 될걸 교체 해야한다며~~ 심심풀이 추가로~^^ 마린엔진의 경우, 언제 오일 교환시기를 알수있을까요? 마린 엔진은 주행거리 km를 알수가 없고 엔진 작동시간(hrs)을 기준으로 합니다. 배가 움직이던 고정되어 있던 엔진이 돌아가면 게이지에 작동시간이 누적되어 나타나게 되지요~~ Bakit?: 거리(km)로 따진다면, 배가 정박해 있어도 조류의 흐름이 있기에 운항중인것으로 기록이 되기때문이지요~^^

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@ OldiesButGoodies 님에게... 기본적으로 정식센타가 비싸긴 하지만 as 기간동안은 센터 가야죠 뭐...;; 그리고 연료 필터에서드레인 코크로 물 뽑아 낼 정도면 요즘 커먼레일 엔진 인젝터 난리 날꺼에요. 한국에서 연료 필터 제때 안갈아 줘서 겨울에 필터에 찬 수분 얼어서 터지는 경우 생각보다 많습니다^^

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@ OldiesButGoodies 님에게... ,

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뭐든지 빨리갈아서 해로울꺼는없습니다 돈이 많이들어가죠

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@ 포석정 님에게... 유럽에서는 소모품 빨리 교환하면 환경 오염 된다고 되게 늦게 갈기는 해요. ㅎㅎ

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한국과 다른 마닐라 도로 주행조건때문이 교환주기가 짧은게 맞다생각 합니다. 길막혀 서있는시간이 주행하는 시간과 비슷한 수준이니까요.

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@ 88seoulcars 님에게... 교통체증이 악조건인건 맞지만 필리핀 사람들이 한국 가서 강남 돌아 다니면 길이 그렇게 넓은데도 어쩜 이렇게 막히냐고 다들 놀래요. 저는 서울은 마닐라랑 크게 차이 안난다고 봅니다.

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보증 포기하기 싫으면 과하다 싶어도 기간내에는 따를수 밖에 없지요. 토요타 놈들도 효과도 별로 없는 엔진 플러싱을 매년 만페소 가까이 처받으면서 어물쩡 포함시키죠. 모르면 그냥 하는거고 빼달라하면 빼고..... 일단 팔고나면 다른거로 눈탱이 칠 생각만

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@ 감성돔 님에게... 엔진플러싱이 만페소인가요? 가격 돌았네요 ㅋㅋ

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연료필터, 쿨란트는 뭐 그렇다 쳐도 무슨 2만키로에 인젝터 클리닝 키트?? 이건 처음 보네요

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이 항목은 안해도 되는겁니다. 정비 들어가기 전에 견적서 달라고 하고 이런건 빼달라고 하셔도 보증 유지 됩니다. 그냥 온리 체인지 엔진오일 에어 엔 오일필터~ 끝

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파랴냐케 수캇에 현대만 전문으로 보는 정비소가 있읍니다 그곳에선 스캐너도 무료로 해주고요 점검하고 필요한부품만 정품으로 교체해줍니다 부품을 직접구해가도되고요

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와.....좋네요. 포드 차량은 수리비가 엄청 비싼데...

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좋은 정보 감사합니다!

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정기점검비 아까우면 마쯔다 사세요 3년 무상관리입니다. 2년좀 넘게 타고 팔면 이득임

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@ 만달유 님에게...정보공유 차원에서 올린것 입니다. 마쯔다 일본생산에 무상정비 좋은데 중고차로는 인기가없는게 단점이죠

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