자동차 배터리 충전기 ... 좋네요.
<p>사진과 거의 같은데, 9A 인가 12A 인가 용량이 작습니다.</p> <p>cbr-200</p> <p>에이스 하드웨어 세일할때 2000 페소 주고 샀습니다.</p> <p>필리핀 특성상 항상 에어컨틀고, 근거리만 이동하다 보니 ...</p> <p>게다 차가 중고차라 헤드라이트며, 에어컨이면, 모든게 새차보다 성능이 못하네요.</p> <p>간혹 아침에 시동이 한방에 안걸리면, 한시간 정도 충전 합니다.</p> <p>쓸만하네요.</p> <p> </p> <p>아에 시동이 안걸리는 경우 30분 이상 충전하면 시동두 걸리구요.</p> <p>딱 가격만큼은 하네요.</p> <p>담엔 바람 넣는거 사려구 합니다.</p> <p><span style="font-size: 11pt;">---------------------------------------------------------------------------------------</span></p> <p><span style="font-size: 11pt;">한달에 한번정도 사용 하구요. 간혹 차문이 덜 닫혀서, 실내등이 켜져서 방전 두 되구요.</span></p> <p>--------------------------------------------------------------------------------------- </p> <p>배터리 점퍼선도 있습니다.</p> <p>택시 불러서 점퍼하면, 50 페소 주면 됩니다.</p> <p>---------------------------------------------------------------------------------------</p> <p> </p>
<p>베터리 도는 알터를 손보셔야 합니다. 그러다 더 큰 비용이 나올수 있어요 ...</p>
<p>@ 노노노노 님에게... 잘은 모르겠는데 ... 자연 방전되는 양이 많아요. 쩝 ...</p> <p> </p>
<p>@ 철수님 님에게...</p> <p>밧데리 충전기는 아무곳의 sm몰 ACE하드웨어 아니면 몰안에 있는 차동차 악세사리 파는곳을 보시면</p> <p>쉽게 사실 수 있을거예요.</p> <p>자동차 악세사리 파는곳 보다는 ACE하드웨어가 아마도 가격이 조금은 싸지 않나 생각되구요.</p> <p>밧데리 충전기가 있고 여벌 밧데리가 있으면 정전시 비상용 전원으로도 아주 유용하게 사용할 수 있습니다. ^^</p>
ㅋㅋ 그래도 밧데리 갈어야 하는것 아닌가요.
<p>가격이 상당히 저렴한듯 합니다..</p> <p>전 소형 배터리 충전하는 배터리텐더(미국제품) 5천페소 이상주고 구입했었는데요..</p> <p>구입하신 사진 있으시면 보여주세요 저도 한번 찾아봐야겠어요^^</p>
<p>자연방전 된다고 하셨는데, 일주일 이상 세워둔것이 아닌 2~3일 세워뒀다 방전 되었으면 자동차 배터리를 교환 하셔야 합니다. 배터리가 수명이 다 된것 같네요. 아무리 충전기가 있다고 해도 매번 충전하기가 귀찮으실텐데요..</p> <p>자동차 배터리 교환후 같은 문제이면 차량 알터네이터를 수리하셔야 하구여, 제가 알터네이터 문제로 며칠 고생했습니다. 알터가 배터리를 제대로 충전하지 못해서 배터리가 정상이라도 방전되더군요. 차량 운행중에 깜빡이 안들어가고 핸들까지 안돌아가서 고생했습니다. ㅠㅠ</p> <p> </p>
충전하면 되는게 아님니다. 너무 위험 합니다,지금이야 상관 없지만 시간이 지날수록 위험해지는데 밧데리 입니다. 밧데리는 열 발생으로 전기를 만드는 부품입니다.오래사용하면 열이 많이 발생하고 폭발이 될수도 있습니다. 폭발한거 직접 본적이 여러번 있는데 무섭습니다. 밧데리는 황산과증류수 결합으로 말들었습니다.시간이 지나면 묶은 황산이 되는데 그래도 황산은 위험한 물질입니다 가령 차량에서 폭발되면 자동차에 치명적입니다. 저는 차량에서 폭발,충전하다가폭발 모두 보았어요 한두번 충전하는것은 상관 없는데 자주 충전하는것은 위험합니다 참고하세요
<p>이천페소에 배터리 문제 있는 차 소유주라면,,</p> <p>혹 할 만 하네욥...</p>
<p>저도 오늘 나갔다가 배터리 방전되서 점프선 구하느라 힘들었는데... 쓸만한가요?</p>
<p><br />디지탈 테스터가 있으면 손쉽게 확인하실수 있는 문제입니다.</p> <p><br />밧데리 노후화 문제일수도 있고, 충전 알터네이터 문제일수도 있습니다.<br /><br />정상적인 밧데리인 경우 시동 걸기 전엔 12.4~12.7V정도는 되야합니다.<br /><br />12.2V이하면 시동이 안될 확률이 높습니다. <br /><br />시동이 된 후에 에어컨, 헤드라이트 점등 후에도 13.2~14.3V정도는 유지되야 <br /><br />충전 알터네이터가 정상적으로 충전중이라고 봅니다.<br /><br />에어컨 없이는 13V정도 나오는데, 에어컨을 켜니 12.3V정도로 떨어진다...라면<br /><br />충전 알터네이터의 충전 레귤레이터 (보통 I.C. 라고 합니다) 교환하셔야 합니다.<br /><br /><br />위의 사진의 충전기 같은 경우 보통은 10A~15A로 충전해 줍니다.<br /><br />차량에 달린 충전 알터네이터는 최소 50A이상입니다.<br /><br />그러기에 충전하다가 폭발할 위험은 차라리 위의 충전기 사용시가 훨씬 적습니다.<br /><br />문제는 충전시 발생하는 황산가스가 불꽃과 만나서 폭발하는 건데요,<br /><br />달리는 차량 안에서라면 그 황산 증기가 빠른 공기 흐름에 흩어지니깐 폭발이 안되는 거지요.<br /><br />밧데리 충전스테이션에서 그라인더질 하다가 밧데리 큰거 두개 폭발해서 황산액 뒤집어쓴 다음엔<br /><br />절대 밧데리 근처에선 담배도 안 피웁니다.....ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ<br /><br /><br />한번 시동 걸리면 운전하는데는 문제가 없는데, 매일 아침만 되면 방전이 되는 차량의 경우 <br /><br />차량 노후화에 따른 누전일 경우도 있고, 밧데리만의 문제일수도 있습니다.<br /><br />확인하는 방법은 운행이 끝나고, 밧데리 마이너스 선을 빼놓고 하룻밤 재워두고<br /><br />그 다음날 다시 연결해서 시동해 보시는 방법입니다.<br /><br />시동이 되면 차량 자체의 누전을 점검해서 고치셔야 하고<br /><br />시동이 안된다면 밧데리 내부 방전의 문제이므로 밧데리 교환하셔야 하고요.<br /><br /><br />짧은 지식 공유해 봅니다.</p>
<p>좋은 정보 감사합니다...</p>
<p>배터리 한번은 충전기로 해서 된다지만..</p> <p> </p> <p>두번이상 하게 된다면 배터리 용량이 줄어서 그렇습니다.</p> <p> </p> <p>전압과 전류는 나오지만 안에 충전하고 있는 용량( 납판)이 문제가 있어서 많은</p> <p> </p> <p>전류를 담고 있지 못합니다.</p> <p> </p> <p>출동 서비스 없는 이 곳에서.. 그냥 새 배터리 하나 사심이 좋습니다.</p> <p> </p> <p>중고 배터리 사봤는데 1년 못갑니다....</p> <p> </p> <p>새거사니 1년 8개월은 갑니다.</p>