자동차 전기쪽 관련 (9)
얼마전부터 스타스시 파워가 안들어올때가 가끔씩 있고 주행중 엔진이 꺼지지는 않지만 라이트와 오디오가 꺼졌다가 수초내로 다시 돌아오는 현상이 있습니다. 스타트 파워가 안들어올시 본넷을 여는 충격 혹은 베터리에 약간 충격을주면 파워가 들어오고 주행중 라이트가 꺼질때 블박을 확인해보니 전압이 14에서 7v로 급감후 다시 14v로 승압된후 라이트오디오가 정상 작동합니다. 차량은 2013년식 기아 피칸토(모닝) 약25000키로 시내위주로만 주행 출고후 베터리 교환한적은 없고 베터리에 HID라이트와 우퍼앰프가 연결되어 있는것이 특징입니다. 모토라이트 베터리샵, HID 오디오샵, 로컬 카센터 다 돌아봤는데 다들 모르겠다고 하네요 3군데다 공통적으로 베터리 전압체크를 하는데 테스트시 키OFF 12V 스타트후 14V정상 작동합니다. 고수님들의 의견 부탁드립니다. ,
배터리 문제나 관련 선로 문제같은데, 주변 지인들분께 부탁해서 배터리를 하루정도 빌려 운행 해보시고 문제가 해결 되면 배터리 교체하시고 그래도 안되면 기아센터 가셔야 겠네요
빠떼리 클립 확인 해보세요 클립이 고정되것 같지만 헐령하게 있을수있어요 전기쪽 인섯같아요
@ 차량을 님에게...답변감사합니다.
밧데리 터미널 교환 하세요.. 헐거워진것 로컬애들이 피스나사 같은걸로 박아 놓는경우 있습니다.. 밧데리 터미널 잘 고정 되있는듯 해도 손으로 힘것 비틀면 돌아가 버릴검니다.. 이런 경우 작은 충격에 밧데리 접촉이 나빠져 같은 증상 일어 남니다.. 터미널 교환 할때 밧데리 단자에 뜨거운 물 부우시면 완전 세척 됨니다...참고하세요..
@ 만드기 님에게...답변감사합니다. 대부분 베터리 터미널 클립 말씀주셔서 일단 다 풀러서 세척후 꽉꽉 다시 조였습니다 같은 증상 발생시 교환해볼게요
베터리에 배선연결이 헐거운듯합니다.; 충격에 전압이 왔다갔다 한다면 그것뿐입니다.;
점검을 많이 해야하는 상황으로 짐작되어 지네요 우선적으로, 밧데리 터미널을 안쪽까지 깊게 넣은후 재 장착 해보세요 그리고 테스터기 장착후 10분정도 전압 변동상황을 지켜보세요 발전기 출력 전압이 순간적으로 변동 할수 있기에 확인 해야합니다.
혹시 배터리 부족으로 틱하는 소리와함께 제너레이터 작동시 순간 전압강하현상이 일어나는건 아닌지 생각해봅니다.
밧테리와 스타터모터 케이블 접속 부위 점검.퓨스박스