센터가서 채킹후 가격 들어본후에 . 로컬 기술자 불러서 쇼부 보는게 낳지 않을까요 ?

로컬 기술자도 불렀을떄 아는사람이면 편하게 돈조금 더주고 하면되는데 아에 모르는상태로 가면 덤탱이 씌입니다 .. 그리고 아는척 해줘야 애들이 덤탱이안씌우고여.. 일단 내뱉는 금액은 2배 또는 1.5배 이상일껍니다 .., 그러니 .. 잘 알고 수리 하시길 ..@ 렌트카의꽃 님에게...

질문내용이 상당히 난해합니다. 자동차 에어콘 구조상 한쪽은 찬바람 한쪽은 더운 바람이 나올수 없는데 제 생각은 먼저 점검할것은 냉각계통을 먼저 점검하시고 냉각계통이라 함은 냉각수가 제대로 있는지 냉각팬이 제대로 작동하는지 점검하시고 그게 정상이라면 에어콘 가스가 부족한게 아닌지 먼저 점검하시기 바랍니다.

@ leslly 님에게... 답변 감사합니다. 여기저기 검색해보니 한쪽만 나오는경우는 에어컨 컴프레서부터 차량내부 배기구 덕트(관)안에 무슨 조그마한 문이 닫혀여 있을 확률이 높다고 하네요. 이 참에 냉각수도 확인해봐야 겠습니다.

@ parmirs 님에게... 닥트가 막혀을경우는 바람이 안나오겠죠 그런데 여기서는 안나오는게 아니고 양방향 다 바람이 나온다는 전제하에 답글을 달아습니다.

보조석아래쪽에 보시면 운전석 보조석으로 나오지는 호수가 있서요 아마도 운전석쪽으로 가는쪽이 빠진것 같다요

@ vera 님에게... 답변 감사합니다. 확인해 보겠습니다.

에어컨 가스 부족 함니다.. 가스 넣으시면 됨니다...

@ 만드기 님에게... 답변 감하삽니다. 그런데 만약 프레온가스가 없다면 새는곳 확인안하고 가스만 보충해도 될까요? 다행히 3일전부터 현상이 시작됬지만 한쪽에어컨 바람은 잘 나오고 있습니다.

@ parmirs 님에게... 모든 차량은 출고후 5년후부터 가스 누출이 일어납니다.. 보통 한번주입후 일년정도 버틴다면 확인 안하셔도 되구요... 그전 주입후 얼마만에 다시 현상이 일어 났는지가 중요함니다.. 몇달 못가 다시 부족하다면 당연히 세는 곳을 확인 하셔야 하구요.. leslly님 말씀 처럼 에어컨 가스는 엄밀하게 보충이라는 것은 없습니다.. 가스가 세여 나간 자리가 진공 상태로 남아 았는 것이 아니라 에어가 차고 습기가 차게 되어 있기 때문에 진공을 하여 다시 주입이 원칙입니다.. 보통 로컬에서 200~300에 보충 해주는것.. 몇그람 안들어 감니다.. (몇일 시원하다 맘) 로컬에서도 보충이 아닌 수리등으로 다빼내고 진공 안잡고 넣어도 3분의2 정도는 들어가니 시원함니 다.. 하지만 100프로 컨디션은 안나온다는... 그리고 에어컨 가스는 700g 기준으로 400g 정도만 들어가 있어도 시원하게 나옴니다.. (단지 체감) 하지만 그 이하로 떨어지면 급격하게 성능이 저하 됨니다.. 그래서 몇일 사이에 갑자기 나빠지는 것 으로 느낄수 있습니다.. 원래는 조금씩 계속 빠진거죠.. bmw등 브로워 모터와 에버포레이터가 센터에 자리 잡은 차량들은 잘 안일어 나는 증상이지만.. 한국차종, 일본 차종, 미국 차종 전부 두 부품이 조수석에 자리하고 있습니다.. 그리하여 성능이 떨 어지면 운전석 부터 찬바람이 안나옴니다.. 간단하게 조수석은 찬바람이 나오는 길이가 짧다. 운전석은 조수석에 비해 두배 이상 길다.. 열손실이 당연함니다..

@ 만드기 님에게... 전문적인 답변 감사합니다. 어제 에어컨 기술자 불러서 수리했습니다. 말씀대로 에어컨 프레온가스(냉매)부족이더군요. 냉매 주입전에 에어프레셔로 200psi 가까이 채운다음에 30분정도 지나서 확인해보니 다행히 200psi더군요. 새는곳은 없는것 같습니다. 그 후로 냉매채우니 양쪽다 빵빵 하게 잘나옵니다. ^^

@ parmirs 님에게... 잘 고치셨다니 다행이내요.

@ parmirs 님에게... 근본적으로 에어콘가스 보충은 없습니다. 왜냐하면 가스가 부족하다는 예기는 가스가 샛다는 것인데 가스가 새는 상태에서 가스를 넣게 되면 또 다시 가스를 넣어야 하기때문에 가스가 부족하다면 새는걸 고친 다음에 넣어야 합니다.

에어컨 손보는곳가서 청소하시고 에바 확인하시고 콤프 확인하시고 드라이어 익스펜션 벨브 가시면 되요... 드라이어 익스펜션 벨브는 청소비에 포함입니다.

차종에따라 다른지만 조절 엑츄레이터가 2개 달린것이 있습니다. 한쪽이 고장나면 한쪽은 뜨거운바람 한쪽은 시원한 바람이 나올수 있습니다. 그리고 가스량에 따라 차이가 발생되는 차량도 있습니다. 그런데 엑츄레[이터가 문제일 가은성도 높습니다 확인하세요

첫째로 보통의 차량 조수석 글ㄹ로브 박스 뒤편에 있는 에어콘 필터 부터 점 검 하세요, 뜯어보면 아마도 십중 ㅇ팔구 맟 환풍구 닥트 안 같이 무진장 더러운 먼지가 덕지덕지 붙어 있을 겁밎다 그러면 청소 하지 말고 새걸로 교환하세요. 아마도 ㅈ으상ㅇ이ㅣ 사라 졌을 확율ㄹ이 높습니다. 여러분 더운 여름철 에에콘 필터 꾹 점검 하세요

@ tyng 님에게... 아마도 에아콘 필터가 너무 더러워서 공기 순환이 막혀서 그럴 겁니다. 어느쪽은 나오고 어느쩍은 안나온다니 드리는 말씀 입니다/

아주 좋은 정보를 가지고 갑니다 다들 전문가의 말씀 오늘 저녁은 행복한 시간

아주 좋은 정보를 가지고 갑니다 다들 전문가의 말씀 오늘 저녁은 행복한 시간

저는 다른 방법으로.... 보수 두둑한 기사 고용 운전자는 두둑한 보수로 만족 주인은 상대적으로 시원하여 만족 좋은 방법이지 않습니까? 죄송합니다. 다른 분들이 좋은 댓글 달아주셔서 저는 웃고자 했습니다.

에콘 가스주입하시면 씽씽합니다

프레온가스 아니면 호스 그것도 아니면 컴프레샤 근데 다른쪽은 찬바람이 나온다는 가정하엔 컴프레샤는 아닐듯