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오버히트 저두 문의좀 해요 (18)


민호살려

차가 급경사올라갈때는 오버히트를 하네요 평지에서는 아무 문제가 없거든요.

오르막길 오르면 물 찔끔찔끔 내뿜다가 온도 확 올라가면서 오버히트 합니다

새차도 오토일경우 오르막이 심한곳을 D로 때려밟으면 온도게이지 엄청올라갑니다. 적절한 기아를 사용해야 하구요. 물론차 상태가 안좋으면 그럴수도 있습니다.

점거을 하셔야할듯요 아무리 긴 오르막이라도 온도게이지는 올라가지 않습니다...

하.....오버히트를 잡으려면 다 수리해야 합니다. 1. 라지에이터 2. 팬 3. 워터펌프 4. 엔진 오버홀... 5. 워터 호스 등등을 다 확인하셔야 합니다. 여우있으면 한번에 수리하시는게 돈을 버는일이죠.. 간단하게 차를 세워놓고 라지에이터 뚜껑을 열고 악셀을 밟을때 라지에이터 구멍에서 물이 분수처럼 올라 온다면 100% 오버홀 입니다.

@ 노노노노 님에게... 라지에터 뚜껑을 열어놓고 악세레타 밟으면 물이 분수처럼 튀어오르는게 정상아닌가요?

비정상입니다. 실린더 헤드 가스켓이 망가지면 이 문제가 생기고 지속적으로 방치하면 엔진 날립니다. @ 눈티코티 님에게...

@ 노노노노 님에게...헤드가스켓 엔지과열현상 일어날때 교체했습니다

@ 눈티코티 님에게... 아닙니다 올라올듣 살작 더 내려가죠 냉각수는 순환하기에 올라오지 않아야 정상입니다. 넘친다는건 순환을 못하는경우.

만드기님 오시면 해결 될 거 같네요 좀 기다려 봅시다

P

@ 구단 님에게... 그러게요 ㅎㅎㅎ

감사 합니다 댓글 좋은 하루 되세요@ parmirs 님에게...

C

오르막길에만 온도가 올라간다면 수온 조절계가 이상이 있을수도 있습니다

라지에이터 이상으로 경사에서 오버히트를 한적이 있습니다. 전문가에게 차를 보여주고 검사를 받으심이..

오르막이든 내리막이든, 오르막때만 그런다면 차 세워놓고 악셀을 심하게 밟아보세요 증상이 동일하다면 수리하시구요 (오버홀관련해서) 경사에서만 유독 그런다고 하면 다른 고장일수도 있겠네요

앗.. 바기오 사시는 분... 내일 저희 공장에 오기로 하셨잖아요.. 혹시 절 못믿는것?ㅎㅎㅎㅎ 말씀 드렸듯.. 여러곳 점검해야 하지만.. 일단 워터펌프 의심 간다고 말씀 드렸는데..ㅠㅠ 일단 녹 발생으로 라지에이터 상단 플라스틱 균열로 스틸로 개조 하시면서 오버홀은 하셨고.. 휀모터 정상이고 바기오 오르막이 좀 살벌하잖아요.. 저도 가보진 않았지만.. 워터 펌프 임펠러 날개가 부식되어 틈새가 커지면 일어날수 있는 증상입니다.. 평지에선 보통 2천~2500rpm 을 사용하고 이때 보통 시속 100~120km로 달림니다.. 맞바람이 들이치니 냉각 효율이 좋아지죠.. 그이상 높은 rpm을 사용한다면 속력이 위반 속도 이상 달리는 것이니 바람이 더 들이 칠 것이고 그러면 온도가 올라가는 만큼 냉각 효율도 좋아지겠죠.. 워터펌프에서 큰일을 안해 줘도 냉각은 자동 적으로 됨니다.. 반면 오르막 길은 3000rpm 이상 하이 rpm을 요구 하는데 속력은?? 맞바람?? 없습니다.. 워터펌프 효율이 떨어지면 오버히트 할수 있습니다.. 디젤차량의 경우 휀클러치 방식이니 같은 이치로 휀클러치 효율이 떨어지면 오르막 길에서만 오버히트 함니다.. 님의 차량은 승용차이니 워터펌프를 먼저 확인 해야 함니다.. 순환은 되지만 임펠러 손상으로 효율이 많이 떨어졌을수 있습니다.

차량에 대해서 좋은 정보 얻고 갑니다. 감사합니다. 저희 같은 기계 무지렁이들은 ........휴~~~

점검해셔야 할꺼같습니다

오버히트 수리하는게 장난아닌데,,,, 센터로 가지고 가보세요

물펌프쪽 의심이 많이가네요.. 그리고 일단 오버 히트를 했다면.. 헤드의 변형도 체크 하셔야 합니다. 수리 후에도 오버히트를 또 할 수 있습니다. 확인 방법중 하나는 엔진이 차가울때.. 아침이 되겠죠.. 라디에이터 캡을 열고 물을 가득 채운후 시동시 물이 치고 올라오는지 확인하는 방법.. 엔진 압축압력이 변형된 헤드나 망가진 헤드가스켓 사이로 새어들어가 냉각수를 밀어버려서 라디에이터 쪽으로 올라옵니다...이렇게 올라오는건 거의 맛이 간 상태이구요.. 작은 기포가 계속해서 올라온다면 거의 헤드 가스켓이 망가졌다 생각하시면 됩니다. 참고로 물펌프 확인하는 방법. 엔진 정상온도에서.. 라디에이터 호스를 살짝 누룹니다... (장갑착용) 그리고 엔진알피엠을 2500이상 올립니다.. 그대 누르고 있던 호스가 팽창을 하는데.. 힘이 굉장합니다.. 느낌이니까.. 사람마다 다를 수 있습니다. 그렇지 않다면 물 순환을 잘 못시킨다 생각하시면 됩니다. 써모스탯도 확인하세요...