한국처럼 부분도색하는곳은 없고요 한판당으로 도색을 해야합니다

필리핀은 대략 판당 3500페소 대형밴은 판당 4500페소 받더군요 다니다보면 도색집 많이보여요 도색이 거의 수준들이 비슷하더군요 자외선장치가 설치된곳제외하고는 규모가 좀 크다 싶으면 맡기면 될듯합니다 이왕이면 집에서 가까운곳으로 수시로 찾아가 점검할수있게

마닐라쪽 차량전체 도색한분의 차를 봤었는데 한국처럼 깔끔하게 되진않더군요 날씨때문인지…잘알아보시고 하셔요

마닐라 어디세요 실랑에 아주 잘하시는 한국분이 있어요 저렴하고 잘 하세요 쪽지주세요 전번 드일게요

필리핀 판금 기술도 나름 잘 한다고 들었습니다 고수님의 의견을 ~~~~^^

도색의 중요성은 페인트 도 중요하지만. 열처리 시설을깆춘부스와 기술 력 이겠지요 열처리 부스없는 도색은 그냥 "페인트 칠" 일 뿐입니다.

도색기술은 어디를가도 다 비슷합니다 특별한 장치의 힘을 빌리지 않는한 가장중요한건 페인트를 어떤걸 쓰느냐이고 다음이 몇번을 입히느냐 그리고 광택제 마지막이 습기를 피해서 건조할수있는 실내와 낮시간에 자연빛건조를 위해 실외건조등 기술자의 정성이 있어야합니다

큰 페인트사는 색상을 컴퓨터 시스템으로 정확히 맞춰주니 직접 페인트점에 차를 몰고 가서 좋은페인트로 computerize system으로 색상을 정확하게 맞춘페인트를 사서 차량도색집으로 가는게 좋읍니다

여기는 좀 다르게 수리 하는거 같아요,,승용차면 흰색은 부분도색이 좀 어렵지 않을까요

한판이 뭘 말하는지... 문짝 본네트 뭐 이런식인거같네요. 제가 타던차 crv 전채도색 3만줬어요. 긁히고 찌그러진곳 다 보수해서.... 뭐 흠잡을 수 없을정도로 굿이네요. 열처리는 필이 워낙 더워서 며칠 타고다님 저절로 열처리? 된다는 말도있고...

사용하는 페인트의 등급에 따라 가격이 크게 차이납니다. 일반 차량용 페인트는 판당 3,000~4,000 정도가 맞는 거 같고요 그 윗등급으로 Anzal 이라는 페인트는 1,000 정도 추가 또 그 윗등급인 Nippon 페인트라면 1,000 정도 또 추가. 당연히 나떼로(판금)을 할 곳이 많으면 가격은 상담 후 더 올라 가겠지요. 특히 고가인 Nippon 페인트로 도색을 한다고 하면 판금할 때 일꾼들 자세부터가 다릅니다.