<p>한국에서는 얼마 안할거같구요 </p> <p>당연히 기아스케너를 작은 정비공장에서 가지고있지 않을거에요..;;;</p> <p> </p>

<p>@ GOROKE 님에게... 감사합니다.</p>

<p>설마 없을까요?</p> <p>기아 써비스 가심~~~~</p>

<p>제가 보기에는 산소센서 아니면 캠샤프트 센서 같은데요!</p> <p>그게 한국에서는 얼마하지 않는 것인데 막상 구할려면 좀 어렵지요 !</p> <p>지역이 어디세요 !</p> <p>혹시 영어 잘하시면 기아부품을 많이 가지고 있는 중국인이하는 업체 연락처를 드릴 수는 있습니다</p> <p>필요하시면 코멘트나 쪽지 주십시요!</p> <p>그런데 잘 고장나는 부품은 아니 것으로 알고 있습니다!</p>

<p>@ 막대사탕 님에게... 감사합니다. 아마 캠샤프트센서일겁니다. 매카닉이 깸샤..뭐라 했거든요....<br />전 보홀인데,,,ㅠㅠ 세부로 나가야 할거 같습니다. 감사합니다.</p>

<p>@ 막대사탕 님에게... 감사합니다. 아마 캠샤프트센서일겁니다. 매카닉이 깸샤..뭐라 했거든요....<br />전 보홀인데,,,ㅠㅠ 세부로 나가야 할거 같습니다. 감사합니다.</p>

<p>@ 마리아빠 님에게...아예 ! 잘고치셨으면 좋겠습니다!</p>

<p>저정도 부품은 뇨즘은 그리 어렵지 않아요..</p> <p>기아대리점에 가도 있을 거고 한국 차 부품 점 심지어 중고 부품이라도 ,,</p> <p>가면 있어요,,</p> <p>요즘은 거의가 전자 제어식이라 저거 잘 나갑니다.</p> <p>그럼데 센서는 스캔 하고 나서 가시는게 젤 조은 데...</p> <p> </p>

<p>아마도 가격은 1500-2000 페소 정도 할 검니다.@ tyng 님에게...</p>

<p>켐 샤프트 센서 맞구요.. 한국에서 4~5만원 정도 하구요...</p> <p>인젝터 전기가 안간다고 하니 crdi 엔진이내요..</p> <p>카니발 crdi 엔진은 델파이 시스템이 들어가 있읍니다... 아주 민감한 연료 시스템입니다..</p> <p>오버 히트로 인한 센서 문제일 수도 있지만.. 제 경험상.. 엔진을 뜯었다 함은 최소 실린더 헤드를 들어냈</p> <p>을 것이구요.. 작업 불량으로도 충분히 시동 불량 일어남니다..</p> <p>델파이 엔진 인젝터는 매우 민감하여 제경우 분해와 동시에 렙으로 싸놓습니다.. 연료 분출구 모두 켑으로</p> <p>밀봉하구요... 미세한 먼지만으로도 인젝터 막힘등이 일어날수 있으며..</p> <p>경험상... 벨브커버 가스켓 교환하면서 인젝터 때었다 바로 조립해도 시동 불능 일어남니다..</p> <p>스케너가 없는 업체라면 해당센서 교환이 무의미 할수도 있습니다..</p> <p>crdi 엔진은 무조건 스케너 있는 정비 업체에서 수리 하시길 권함니다..</p> <p>참고로 카니발 델파이 엔진은 인젝터가 하나라도 단락되어도 시동 안걸리고 인젝터 배선에서도 트러블 많은 차량입니다..</p> <p>결론은 켐샤프트 센서 때문에 시동이 안걸리는게 아닐수 있다는거죠.. 정확한 진단이 필요함니다..</p>

<p>@ 만드기 님에게... 좋은 조언 감사합니다. ㅠㅠ 스캐너 업체를 찾아야 겠네요... ㅠㅠ </p>

<p>@ 만드기 님에게...추가 설명입니다. 스캐너나 오실로스코프 있는 샾 가셔서 센서 데이터 확인부터 하세요.톱니 모양의 그래프가 출력만 된다면 센서불량 아닙니다. 저도 인젝터 한표드립니다.델파이는 한번에 전체 실린더 인젝터 교환하는것이 정신건강에 좋을것으로 사료됩니다.그리고 인젝터 분리전에 경유나 브레이크오일 며칠 부어놓고 분리하세요.한국도 아니라서 고착되서 부러지면 곤란한 상황옵니다. 기름탱크청소및 연료필터 먼저 교환 필히 하시구요.</p>

<p>@ 오토바이크 님에게... 감사합니다. 스캐너 있는 샵을 찾아야 겠네요...ㅠㅠ</p>

캠센서는 맞지만 센서 문제가 아니라고 보여 집니다. 인젝터쪽에 문제로 보여지네요 참고하세요 조립불량이나,커넥터쪽 불량으로 생각되네요

<p>부품 얼마 안합니다.한국에서 ems로 공수하세요.근데 그게 아닌것 같은 생각이 강하게 듭니다.아니면 부품 저한테 보내주시면 체크해서 보내드릴게요.스캐너를 빌려드릴수도 있지만 모르는 분이라서 그건 좀 어렵겠네요.</p>

<p> 캠샤프트센서입니다.</p>

크랭크 각센서인지 캠축 1번 상사점 센서인지는 크랭크 각 센서라면 고장시 시동이 걸리지 않습니다. 그 신호를 기초로 연료분사장치 인젝터에 전기를 단속하거든요.. 캠축센서 1번 상사점 센서가 고장이면 시동이 걸릴수도 안걸릴 수도 있습니다. 시동이 걸린다면 심한 떨림이 있을거구요.. 그전에 시동이 걸리는 상태에서 차량을 맞기셨다면 그 고장보다는 조립 불량일 가능성에 무게를 두고 싶네요.. 아니면 고압펌프의 에어가 빠지지 않았던가.. 고압펌프의 압력이 나오지 않는다던가... 잘 고치셨으면 합니다.

<p>@ 쥬신... 님에게... 감사합니다. 첩첩산중이네요...ㅠㅠ</p>

<p>전문가분들이 조언해주시니깐</p> <p>확실시 정확한 방향으로 답이 나오네요</p> <p>다들 멋지십니다~ㅎ</p>

<p>아마도 캠의 위치가 틀린듯 하네요.</p> <p>타이밍을 밸트를 잘못 걸어서 시동이 안걸리는듯</p> <p>위 센서가 잘못된 캠의 위치를 읽어서 시동이 안걸림 ( 연료 분사 안됨) </p> <p>인터넷에 카니발2 타이밍 기어 위치 프린트 해서 실제</p> <p>그 위치 각에 조립되었는지 확인해 보세요...</p> <p> </p> <p>키만 돌리면 배터리 방전에  세루모터 고장납니다.  </p>

<p>시동이 안걸리거나 운행 중 시동이 꺼지는 현상이라면 샤프트 센서 고장 맞아요.. 한국선 2만원대에 샀었던 기억 납니다..</p>