<p>워런티 대상이나 신차가 아니면 비추 입니다</p> <p>수리기간도 오래 걸리고 수리비 또한 파트에 따라 틀리겠지만 50%이상 비싼듯 합니다.</p> <p>3년 안된차량으로 중고차로 판매할 생각 없으시면 굳이 도요타센타에서 고칠실 필요 없어보입니다</p>

<p>부품이 도요타 정품이냐 아니면 짝퉁이냐의차이지요. 그리고 도요타 서비스는 발전기를 교환을 하려고 하고 사설업체는 도요타 정품은 없고 손님이 원하면 중고로 교환할수있거나 발전기를 리와인딩을해서 재사용할수있습니다. 단 보증은 안되고요. 가격은 두배이상 차이날겁니다.</p> <p>차량이 이노바라면 굳이 서비스센터에서 정품 발전기로 교환하실것 까지는 없지않나 싶은데요...전자제어부품도 아니고요..</p>

<p>교체 하려는 부품이 순정품 이냐 대체 부품이냐 이겠죠...</p> <p>순정품도 전문 부품샾에서 구매하시면 도요타 센터보다 더 저렴하게 구입하실수 있습니다.</p>

<p>발전기는 부품값... 공임도 많이 차이납니다. 차이나는 이유는 워런티...</p>

<p>일반부품 도 차이많이나나요?</p> <p>  쇽업서버 보통쇼바라고부르죠</p> <p>도요다정품을 센타가 아닌곳에서 살때도</p> <p>부품가격이차이가 많이나나요?</p> <p> </p>

<p>@ 구름정원 님에게...</p> <p>보통 센터가격이 부품은 2~3배, 공임은 2배 정도 비쌉니다.</p> <p>쇼바가 센터에서 9800페소에 공임비+900페소 정도 하던데, 로컬에서는 3500페소+300~400페소 정도 하더라구요.</p>

<p>개당 견적이구요. 보통 밸런스 때문에 2개를 한꺼번에 갈아야 하니, 이 가격에 곱하기 2하시면 되죠.</p>

<p>일반부품 도 차이많이나나요?</p> <p>  쇽업서버 보통쇼바라고부르죠</p> <p>도요다정품을 센타가 아닌곳에서 살때도</p> <p>부품가격이차이가 많이나나요?</p> <p> </p>

<p>가격 차이 많이 납니다. 일반 로컬 정비소 가지 마시고 알티네이터 만 전문으로 수리하는 곳으로 가시면 가격 차이 엄청날 겁니다.</p>

<p>혼다 발전기(제너레이터/알터네이터) 정품 가격으로 300만원 불렀더것 생각하면 ㅎㄷㄷ...</p> <p>같은 동급 SUV 현대 부품은 20~30만원 했던거 생각하면 말이죠.</p> <p>결국 로컬 수리소에서 알음알음 알아 알터네이터만 전문적으로 수리하는곳 찾아가 안에 다이오드 8개 인가 교체하고 2000페소 정도 지불하였습니다.</p> <p> </p>

<p>아무래도 자체 정비소에 들어가면 약간의 신뢰가 따르는 대신 많이 비싸다 봐야지요..</p>

<p>워런티가 끝나면 로컬에서 고치는게 더 좋아요.</p> <p>매장은 너무 비쌉니다--;</p>

<p>제일 좋은 방법은 토요타 센터에서 견적 받는것과 일 카센터 가서 견적 뽑아보는게 좋습니다.</p> <p>비교해보고 정확히 어디가 고장인지 파악하고 비교해서 처리하세요</p> <p>토요타 센터라고 비싸고 일반 카센터라고 싸다??</p> <p>과연 그럴까요? 여러번 견적 비교 결과 토요타 센터는 부품 정품가격에 알맞고요</p> <p>대신 수리인건비는 일반 카센터보다 비쌉니다.</p> <p>일반카센터는 수리인건비는 저렴합니다. 대신 부품값 토요타 센터의 정품 가격보다 2배 정도는 </p> <p>부릅니다. 제 경우 거의가 그랬습니다.</p> <p>차 수리시 적당한 시간 여유를 갖고 충분히 알아보시고 하신다면 적당한 가격에 수리하실수 있습니다.</p> <p>토요타 센터가면 차량 or/cr 보여준후 부품판매소에서 부품 구매가능합니다.</p> <p>부품 구입후 일반 카센터에서 수리비 내고 수리하는것도 한 방법입니다.</p> <p> </p>

<p>도요다 센터서  부품을 샀는데   이노바2 3 열 천정에 보면</p> <p>에어컨  바람토출구가있습ㅈ니다.</p> <p>그게 부러져서  사니  약 1500  페소</p> <p>밧데리 바침대  철판핮나에 1200  페소</p> <p>너무비싸덪군요</p> <p> </p> <p>@ kwbin 님에게...</p>