독점도 독점이지만 수요와 공급의 법칙에 의해서 가격도 형성이 되는데 현재 엄청나게 늘어난 중국사람들 때문에 늦은 시간까지 그랍 가격이 떨어지지 않고 있습니다. 택시 비용에 비해 +100 정도가 기본적으로 많이 나오고 있어요. 원인은 독점 + 중국인 가세 같습니다.

그랍만있는줄알았는데 정보감사합니다

그랍 가격이 계속 고공행진이긴 한데여 ... 그래도 일반택시보다는 맘편하게 이용할수 있어서 되도록이면 가격 상관없이 그랍만 이용하는 일인입니다 필리핀택시는 서비스가 개선될려면 아직 멀었다고 생각합니다 승차거부, 웃돈요구, 불친절, 잔돈안주기 시간이 지나도 어느하나 좋아지는게 없습니다 목적지가 멀면 멀다고 투덜 가까우면 가깝다고 투덜 온통 불만투성인데 왜 택시운전을 하는지 모르겠어여 로칼사람들 태워도 똑같이 하는지 궁금하기도 합니다 차라리 그랍이 더욱더 활성화 되면 좋겟습니다

가격이 많이 오르긴 했어도 여전히 그랩 애용중입니다. 마음의 평화를 위해 일반택시는 안탄지 오래됬습니다.

비싼건 둘째치고, 비오면 차가 안잡혀요. 그리고 루머는, 우버는 정부와의 협상에 실패했습니다. 그랩은 우버를 내쫒고 독점하는 조건으로 정부에 뜯기는게 커졌고 그게 가격에 반영되었다고 합니다. 우버에서 그랩으로 흡수된 운전수들도 그랩에서 띠어가는게 더 크다고 투덜대더라고요. 가격이 올랐으니 그만큼 더 뜯어가겠죠.

확실히 예전에 우버 쓸때보다 비싸졌어요 잡히는것도 훨씬 안잡히는 느낌이 들고... 택시까지도 그랍 택시 하면서 부킹비 내라하고 ㅠㅠ

Maybe it is with supply and demand. But for peace of mind, go for grab and if you are in a hurry. If not, taxi is also good.

due to the absence of UBER in the Philippines the fare in grab continuously increase.

마닐라에서는 택시의 선택의 폭이 넓다 보니 비교가 되는군요..팜팡가에서는 그랩이 트라익보다 싸고 안전하기에 지금 인기절정중입니다^^;

우버가 여기서 서비스를 접기 전에도 그랩 요금이 많이 비쌌네요. 이젠 경쟁자도 없으니 그랩의 요금 인하 및 프로모는 기대하기 어려울 듯 합니다. 빨리 다른 경쟁자가 들어 오기를 바래봅니다. ㅎ

막히는 시간대라서 더 나온게 아닐까요? 같은 거리라도 시간대에 따라 항상 틀리더라고요

그랩이 몇달전에 lto에 벌금 500억인가 냈다고 하던데 그것땜에 비싸진건가..