필뉴스 - 작년 이민국 익스프레스 레인 없어졌던 이유 (9)
뉴스 번역문은 카페에- 작년부터 일시적으로 급행료(Express Lane)이 사라져서 비자연장 등 이민국 업무가 많이 싸졌던 것 기억하시나요? 감사 위원회에서 감사 보고서를 발표 하였는데, 이 급행료가 없어진 이유는 작년, 대통령이 승인한 General Appropriations Act of 2017에서 금지한 사항들이 있는데, 여기서 급행료로 거둬들인 수익은 직원들의 월급, 보너스 등에 사용되지 못하며, 일반 기금(General Fund)로써, 국가에 귀속된다는 뜻의 메세지를 이민국에서 잘못 해석하여 급행료를 없애라는 것인줄 알고 없앴던 것 입니다. 이 때문에 국가 수익이 약 8억 7천만 페소가 줄어들었고, 이에대해 감사 위원회에서는 이민국 측에 적절한 해명을 하라고 명령하였습니다. 급행료를 없애라는 것이 아닌, 급행료 수익을 이민국 직원들이 나눠갖지 말고 국가에 입금하라는 것인데 이를 없애 국가에 막대한 손해를 끼쳤다는 것 입니다. 2016년 이민국에서는 14억 3,700만 페소를 벌어들였고, 2017년에는 급행료를 없애면서 5억 6,850만 페소밖에 벌지 못하였습니다 ▣ ▣ ▣
이민국이 찔리는게 많았군요.
급행료가 국가 수익에 막대한 비중을 차지 할정도라면 그게 나라냐?
기사가 잘못된거 같은데요? 이민국가서 비자로 인해 돈 내보신분들 총 금액에 급행료 금액 비율이 얼마정도 되던가요? 절대 50% 이상 되질 않는데 어떻게 급행료의 수익이 더 많을수가 있죠?
@ i오차범위i 님에게... 제가 잘못 번역하였나 봅니다 The COA said this shortfall on the BI resulted in the decrease of collections in 2017 that only reached more than P568.5 million, a far cry from the P1.437 billion the BI incurred in 2016 원문입니다 다른분이 보신다면 번역좀 부탁드립니다 기사를 100% 신뢰해서도 안됩니다 잘못된 기사도 많고 이상한 기사도 많습니다
오래되긴 했지만 급행료..천페소 대 아니었나요? 그게 이민국 수익의 50%가 훨씬 넘었단 얘긴가요?
@ 리오넬몇시 님에게... 기사에선 500페소라고 나옵니다 단 감사위원회에서 급행료 하락때매 869M 페소 적자봤다는데 2016년 총 1437 마이너스 2017년 총 568.5 하면 869 페소 나옵니다 비자 연장한 인구 감소 혹은 비자업무 감소 혹은 다른 업무로 인한 비용 감소도 있겠으나, 저정도의 차이를 보인다면 급행료가 빠진 것이 크다고 보는게 맞긴한 듯 합니다 급행료로 지불하던 월급이나 보너스 등이 급행료가 빠지면서 기존 이민국 수입에서 빠져나간 것 까지 계산해서 이렇게 된 것이 아닌가 추측합니다
급행료,인력송출,비자장사 .....
이게 나라냐 ??? ㅡ 익스프레스 써져있는 이민국 창구를 볼때마다 드는 생각입니다.
비자연장 저렴해져서 좋기는한데 레귤러로하면 토탈 3번을 다녀와야하는 불편함이..ㅠㅠ