MMDA의 도로 정책 전문가가 머리가 좋은 건지 나쁜건지,,

메트로마닐라의 EDSA 도로에서만 적용한다는거 아닌가요? 메트로마닐라와 EDSA 도로라면 결국 메트로마닐라 도로 전체라는 뜻이 되는데요. 이부분에 대해 정확한 정의를 내려주어야 할것 같습니다.

아직 확정되지 않은 걸로 알고있는데요. 검토중이고, 고심하고 있는 중이라고 나오던데?? 결정되면 바로 시행할 것 같다고 나오던데? 아닌가요? EDSA에만 적용하는걸로

주 2회라,,, 자동차 두대가 있는집도... 앞으로 한대를 더 사더라도 뒷자리 잘골라야 겠습니다. 완적 홀짝제 이군요.. 좀 헛갈리네요 차량이 두대인데 7번 0번 목요 코딩이 화,금요일로 바뀌었고 0번 금요 코딩은 그데로 수요일에 한번더 이거 헛갈려서 차를 두대정도 더 구하던지 번호판을 훔쳐야 겠습니다^^(농담)

언제부터 시행을 하는건지요

칼라코딩이라도 하루종일 하는게 아닙니다. 아침은 오전 7시부터 10시 저녁은 오후 4시부터 7시까지입니다. 차가 오죽 막히면 이렇게 하겠습니까. 저는 MMDA 칼라코딩 정책, 지지합니다. 이렇게 해서라도 길이 뚫린다면 해야지요.

주 2회 코딩은 EDSA만 적용될것이고 아직 확정된것은 아니예요~

출퇴근시간/에드사도로 온리,,근데 이것도 필리핀 운전자들의 반발로 확정아닙니다,운띄어 놓고 반응 체크하는정도,,

도로 넓힐 생각은안고 슈방이들이...

검토를 연구중이라고 하는데, 확정은 아닌거 같아요. MMDA홈피 봐도 시행한다는 말은 없는데 너무 앞서 가는거 아닌가요

고심 하는중이라니... 하는 짓들 하고는....ㅠㅠ 윗넘들 부터 아랫넘들 까지 책정된 공자금 해쳐먹을 생각말고,, 도로 정비좀 하고,,, 외곽 순환로 좀 만들고... 유턴 라인 죄다 없애고 고가로 나가고 들가게끔 하고,,, 버스 터미널 정리좀 하고.. 하면 하나도 밀릴 이유 없음..... 해쳐먹을껀 다 해쳐먹어야 겠고,,, 원성만 높아가니깐 한다는 꼼수가 이거임??? 헐~~~ 이너무 나라 공무원들 대가리는 어떻게들 뽑는겨......

원래 이전 칼라코딩에서도 마닐라를 관통하는 엣사는 코딩에 포함이 안되어 있었습니다. 마닐라 마카티 올티가스 퀘존 등 내부 도로에서 코딩이 시행 된거죠. 이번에 엣사에 적용이 된다면 이건 거의 들고 일어날 정도인데요

EDSA에 정체가 심해서 그런건가요.. ㅠㅜ

전에 제가 한시경에도 마카티 근처에서 코딩으로 잡혔었는데요.10시부3터시까지는 원래 괜찮은건가요?

필 메트로 마닐라에서 방황하는 차들을 죄다 마닐라 베이로 이동시켜서 화물선에 싣고 민다나오로 이동하면 어떨까 싶은 생각이..ㅋㅋ~농담이었습니다.. 어떤 정책을 해서라도 시민들이 이용하기에 편해진다면야 좋겠네여~